5 ਸਤੰਬਰ, 2023 ਨੂੰ, ਟੇਸਲਾ (ਸ਼ੰਘਾਈ) ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ ਨੇ ਆਈਸਜ਼ੀਰੋ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਵਪਾਰਕ ਰਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਚਿਤ ਮੁਕਾਬਲੇ" ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਈਵੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਸਬਸਿਡੀ ਵਿਰੋਧੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ।
13 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, Tianqi Lithium Industries ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ Chengdu, China ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਮਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਸ਼ੇਅਰ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਸਮਝੌਤੇ" 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
2022 ਰੂਸੋ-ਯੂਕਰੇਨੀ ਯੁੱਧ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਬਣ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਈ ਤੋਂ, ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਇਆ.
ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 2021 BYD Tang EV ਅਤੇ NIO ES6 ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।
ਹਰ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਫਰਮਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਣਨੀਤਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਖਰੀਦ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ, "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗਲੋਬਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਥਾਮਸ ਸ਼ੈਫਰ ਦੇ ਚੀਨ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦੌਰੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਣ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ, ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕੁੰਜੀ।
ਇਹ ਲੇਖ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਮਾਹਰ ਸੂਝ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀਅਨ-ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਖਾੜੇ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੀਦੀ ਚੁਕਸਿੰਗ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਦਿੱਗਜ, ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨਿਰਮਾਤਾ, Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਕੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਣ।
ਚੀਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੁਲਾਈ 2023 ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦੀ ਈਵੀਜ਼ ਦਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 805,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਮਹੀਨੇ-ਦਰ-ਮਹੀਨੇ 2.8% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, 780,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.2% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
