ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀਅਨ-ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਖਾੜੇ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੌਟਸਪੌਟ ਵੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। SAIC, Great Wall, ਅਤੇ Foton, Chang'an, BYD, ਅਤੇ HOZON ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 2024 ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਾਈਵਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਫੌਕਸਕਾਨ ਨੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਜੂਨ 2023 ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 64,400 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ 5.2% YoY ਕਮੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1% MoM ਡਿਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਜੋ ਆਮ ਮੌਸਮੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਜੂਨ 6,766 ਵਿੱਚ 2023 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 99.1% ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, 3,368 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 10.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ, 5.5% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ-ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।

2023 ਦੀ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਿਕਰੀ 37,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 78.7% ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ 16,300 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ 9.1% ਦੀ ਸੰਚਤ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ। MG ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 2,368 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਪੈਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, 3.7% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। BYD ਨੇ 1,857 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ 2.9% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੱਤਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। HOZON 1,384 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ 2.15% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਨੇ 1,134 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ 1.8% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਤੇਰ੍ਹਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

2023 ਦੀ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ 15 ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 403,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 99.3% ਹੈ। MG ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 13,100 ਯੂਨਿਟਸ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ, ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ 3.2% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। BYD ਨੇ 11,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਠਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ, ਅਤੇ 2.7% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। HOZON 6,402 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਰ੍ਹਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ 1.6% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ, 6,222 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ, 1.5% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਰ੍ਹਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, BYD Atto3 ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ 220,000 ਯੂਆਨ ($34,200) ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਘਰੇਲੂ ਕੀਮਤ ਤੋਂ 87,000 ਯੂਆਨ ($13,500) ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। MG ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਦੋਵਾਂ ਨੇ EV ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰਡ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। MG ਦੇ EP ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਡੀਲਰ ਕੀਮਤ 200,000 ਯੂਆਨ ($31,100) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਭ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।