ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਗਲੋਬਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ, "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗਲੋਬਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਾਲੀਆ ਵਿਕਾਸ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਨ ਗੀਲੀ ਅਤੇ ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ 50% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਣਗੀਆਂ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੀਪਮੋਟਰ ਸੰਭਾਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਦੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CATL ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁਣ-ਭੰਗੀ ਹੋਈ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਚੀਨੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (NEV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਰਯਾਤ" ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵੈਂਗ ਕਿੰਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਸਹਿਯੋਗ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਘਰੇਲੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ, ਪਰਿਪੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਫਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਪੇਂਗ ਵਿੱਚ 4.99% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਔਡੀ ਨਾਲ SAIC ਸਮੂਹ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ, ਅਤੇ ਚੰਗਨ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸਟੈਂਗ ਮਾਚ-ਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ।

ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਲੀ ਦੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਨੂੰ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਬੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ। ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਪੰਜ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 17 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਦੇਖੇਗਾ।

ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ NEV ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰਿਪੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ NEV ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਏਆਈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਰਗੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਭਿਆਸ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਭਿੰਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਸਦੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।