Kinijos automobilių komponentų pramonė valdo svyruojančias žaliavų kainas elektromobilių baterijų sektoriuje

Dinamišką Kinijos elektromobilių (EV) komponentų pramonę pirmąjį šių metų pusmetį sukrėtė svyruojančios ličio karbonato kainos. Kadaise išaugusi akumuliatoriaus tipo ličio karbonato kaina, praėjusiais metais pasiekusi 600,000 200,000 juanių už toną, smuktelėjo žemyn ir pasiekė dugną iki maždaug XNUMX XNUMX juanių už toną. Šis pasivažinėjimas amerikietiškais kalneliais paskatino pokyčius visoje tiekimo grandinėje.

Kylant kainoms, žinomos medžiagų įmonės ir ličio kasybos įmonės sudarė ilgalaikius kainų fiksavimo susitarimus, taikydamos kainų skirtumu pagrįstus plaukiojančius mechanizmus. Strategijos apėmė atsargų kaupimą, išankstinį pirkimą ir net naujoviškas nuolaidų schemas, tokias kaip CATL „ličio kasybos nuolaidų“ planas. Tačiau ličio karbonato kainoms smukus, šios priemonės prarado trauką.

Pastaruoju metu atsirado požymių, kad ličio kasybos įmonės sumažino ličio karbonato pasiūlą, o kai kurios ėmėsi aukciono metodų, kad padidintų produktų kainas. Dėl šio nepastovumo elektromobilių gamintojus ir baterijų tiekėjus nerimauja. Reaguodamos į tai, jie spartina integraciją prieš srovę, pirmenybę teikdami stabiliam pagrindinių baterijų medžiagų tiekimui. Šiuolaikinės iniciatyvos, tokios kaip CATL 1.4 mlrd. USD investicijos į Bolivijos ličio išteklius, rodo šį postūmį.

Be ličio karbonato, baterijų specifikacijų ir dydžių suderinimas išlieka iššūkiu siekiant sumažinti išlaidas. Standartizacijos pastangos, pvz., nacionalinės politikos patarėjo Miao Wei raginimas standartizuoti baterijas 2023 m. pasaulinėje baterijų konferencijoje, pabrėžia būtinybę. Tačiau elektromobilių sektorius taip pat susiduria su iššūkiu pakeisti savo gaminius laikantis tarptautinių taisyklių, įskaitant Europos Sąjungos baterijų reglamentą, kuris įpareigoja gyvavimo ciklo anglies pėdsakų deklaracijas, etiketes ir skaitmeninius pasus.

Kadangi Kinijos elektromobilių baterijų pramonė naudojasi augimo galimybėmis užsienyje, ji susiduria ne tik su svyruojančiomis žaliavų kainomis, bet ir su reguliavimo kliūtimis. Sėkmingas šių iššūkių sprendimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti konkurencinę poziciją pasaulinėje elektromobilių rinkoje.