In einem strategischen Schritt, der einen Wandel in der Automobillandschaft bedeutet, hat Didi Chuxing, der bekannte Ride-Hailing-Riese, seine Zusammenarbeit mit Xpeng Motors, einem führenden chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), angekündigt.
Die dynamische chinesische Komponentenindustrie für Elektrofahrzeuge (EV) wurde in der ersten Hälfte dieses Jahres von den schwankenden Preisen für Lithiumcarbonat erfasst.
Chinas schnell wachsender Markt für Elektrofahrzeuge (EV) steht vor der entscheidenden Herausforderung, dass es im Wartungs- und Reparatursektor nicht über ausreichend qualifiziertes Personal verfügt.
Den für Juli 2023 veröffentlichten Daten zufolge belief sich die Produktion von Elektrofahrzeugen in China auf insgesamt 805,000 Einheiten, was einem Anstieg von 2.8 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Der Monatsabsatz blieb leicht hinter der Produktion zurück und erreichte 780,000 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 3.2 % im Vergleich zum Vormonat entspricht.
Im Juli 2023 verzeichneten Chinas Exporte von Elektrofahrzeugen (EV) einen kräftigen Anstieg, der von einigen der wichtigsten Akteure der Branche dominiert wurde.
Trotz gelegentlicher Aufsehen erregender Vorfälle deuten die Daten darauf hin, dass Elektrofahrzeuge (EVs) nicht anfälliger für Brände sind als ihre Benziner. Tatsächlich wurde festgestellt, dass in China, dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge, die Häufigkeit von Bränden bei Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung deutlich geringer ist.
Dieser Bericht untersucht die Praxis des „Parallelexports“ in der chinesischen Automobilindustrie, bei der Neuwagen, insbesondere Fahrzeuge mit neuer Energie, als Gebrauchtwagen exportiert werden, um die Hersteller zu umgehen. Während diese Strategie zu kurzfristigen Zuwächsen bei Gebrauchtwagenexporten geführt hat, birgt sie Herausforderungen und Risiken. Der Bericht empfiehlt einen nachhaltigen und innovativen Ansatz für die zukünftige Entwicklung der Branche.
Hefei, eine Stadt in China, hat sich schnell zu einem bedeutenden Akteur in der Elektrofahrzeugindustrie (EV) entwickelt, zieht große globale Automobilhersteller an und schafft ein florierendes EV-Ökosystem.
Im ersten Quartal 2022 gab es in China 640 Elektrofahrzeugbrände, was einem Anstieg von 32 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Wenn die Batterie eines Elektrofahrzeugs durchbrennt, ist dies typischerweise auf ein Phänomen zurückzuführen, das als „thermisches Durchgehen“ bezeichnet wird. Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich um eine Kettenreaktion, die beginnt, wenn eine Zelle in der Batterie aus irgendeinem Grund überhitzt, häufig aufgrund äußerer physischer Schäden, Überhitzung oder Überladung.
Da die Nachfrage nach Ladestationen weiter steigt, nimmt die Marktstruktur nach und nach Gestalt an. Unter den verschiedenen Komponenten sticht das Lademodul als wichtigstes und technisch anspruchsvollstes Element hervor, das ganze 41 % des Gesamtwerts ausmacht.
Der Export chinesischer Elektrofahrzeuge in Form von Gebrauchtwagen hat sich zu einem Handelstrend entwickelt, wobei die parallelen Exportmengen stetig zunehmen, vor allem in Richtung Zentralasien und in den Nahen Osten. Allerdings müssen noch Herausforderungen im Zusammenhang mit Produktqualität, Kundendienst und Lokalisierung angegangen werden.
Chinesische Elektrofahrzeuge sind aufgrund ihres Fokus auf „hohe Spezifikationen zu niedrigen Preisen“, der relativ niedrigen Batteriekosten und der Dominanz Chinas in der Batterieproduktionsindustrie für Elektrofahrzeuge so günstig.
Die Rahmenvereinbarung mit Xpeng konzentriert sich auf die Entwicklung von zwei Elektrofahrzeugmodellen für den chinesischen Mittelklassewagenmarkt auf Basis der G9-Plattform von Xpeng.
Entdecken Sie das Herzstück der Automobilelektrifizierung, während wir von Januar bis Juni 2023 in Chinas Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge eintauchen.
Die TOP 10 der chinesischen Elektroautomarken (Hersteller) im Jahr 2023 sind BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto und Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), eine chinesische Elektrofahrzeugmarke, hat am 25. Juli 2023 seine erste Fahrzeugcharge erfolgreich nach Israel exportiert.
Mit dem rasanten Wachstum von Elektrofahrzeugen sind Ladesäulen zu unverzichtbaren Einrichtungen zum Laden dieser Elektroautos geworden und dominieren den chinesischen Markt.
Der Volkswagen Konzern gab eine strategische Partnerschaft mit Xpeng Motors in China bekannt, um seine Elektrifizierungsstrategie voranzutreiben.
