Warum sind chinesische Elektrofahrzeuge so günstig?

Chinesische Elektrofahrzeuge sind aufgrund ihres Fokus auf „hohe Spezifikationen zu niedrigen Preisen“, der relativ niedrigen Batteriekosten und der Dominanz Chinas in der Batterieproduktionsindustrie für Elektrofahrzeuge so günstig.

In den letzten Jahren verzeichnete der chinesische Inlandsmarkt für Elektrofahrzeuge (EV) ein explosionsartiges Wachstum, vor allem aufgrund seines Fokus auf das Angebot „hoher Spezifikationen zu niedrigen Preisen“. Chinesische Autohersteller sind bestrebt, Elektrofahrzeuge mit erstklassigen Funktionen auszustatten und gleichzeitig die Kosten unter Kontrolle zu halten. Funktionen wie elektrische Sitze aus echtem Leder, große hochauflösende Touchscreens, WLAN-Hotspots, App-Konnektivität, Fahrzeugvernetzung und mehr, die früher nur bei High-End-Modellen zu finden waren, gehören heute in chinesischen New-Energy-Fahrzeugen zum Preis von rund 100,000 RMB zum Standard (ungefähr 20,000-30,000 USD). Da sich der Wettbewerb unter den chinesischen Herstellern von Elektrofahrzeugen verschärft, gelten solche fortschrittlichen Funktionen nicht mehr als Luxusoptionen, sondern eher als Notwendigkeit, um wettbewerbsfähig zu bleiben.

Im Vergleich zu den europäischen Pendants, die Fahrzeuge wie den ID3 im Preisbereich von 30,000 bis 40,000 USD anbieten, bieten chinesische Hersteller Modelle wie den Ideal L7 und den NIO ET5 mit luxuriöser Ausstattung zum gleichen Preis an. Dieser intensive Wettbewerb auf dem chinesischen Markt ist der Grund dafür, dass in China hergestellte Elektrofahrzeuge beim Export einen erheblichen Preisanstieg verzeichnen, während ausländische Elektrofahrzeuge beim Eintritt in den chinesischen Markt ihre Preise deutlich senken müssen.

Welche Faktoren tragen also zur Erschwinglichkeit chinesischer Elektrofahrzeuge bei?

1. Betonung der Batteriekosten

Der Hauptkostenbestandteil eines Elektrofahrzeugs ist der Akku, der 30 bis 40 % der Gesamtkosten ausmacht. Während andere fortschrittliche Funktionen die Kosten erhöhen, ist die Batterie die wesentliche Komponente, die die Kosten des Elektrofahrzeugs bestimmt. Innerhalb des Batteriepakets ist das positive Elektrodenmaterial, das oft als „XXX-Lithium“ bezeichnet wird, der entscheidende Faktor, der die Kosten beeinflusst. Verschiedene Arten von Lithiummaterialien wie Lithiumeisenphosphat, Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid, Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid, Lithiumcarbonat und Lithiumhydroxid tragen zur positiven Elektrode bei. Daher hängt die Reduzierung der Kosten des Elektrofahrzeugs stark von der Reduzierung der Batteriekosten ab, was wiederum von der Senkung der Kosten des positiven Elektrodenmaterials abhängt.

2. Chinas Dominanz in der Batterieproduktion

China hat sich als Weltmarktführer in der Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge etabliert. Chinesische Unternehmen haben ihre Präsenz im Ausland ausgebaut und sich eine starke Position auf dem globalen Lithium-Rohstoffmarkt gesichert, wobei China 80 % der weltweiten Lithiumbatterien produziert. Auf führende Unternehmen wie CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) und BYD (Build Your Dreams) entfielen im ersten Quartal des Jahres zusammen 51 % der weltweiten Batterieinstallationen für Elektrofahrzeuge. Chinas Einfluss erstreckt sich auch auf den Upstream-Rohstoffsektor, da Unternehmen wie Tianqi Lithium einen Anteil von 51 % an Talison Lithium halten, dem Eigentümer einer der weltbesten Lithium-Spodumen-Minen in Greenbushes, Westaustralien.

3. Vollständig integrierte Industriekette

China hat eine komplette Industriekette für Elektrofahrzeuge entwickelt, einschließlich Grundmaterialien, Zellmonomeren, Batteriesystemen und Produktionsanlagen. Chinesische Unternehmen dominieren in Schlüsselbereichen mit einem Weltmarktanteil von 90 % bei Materialien für negative Elektroden und einer Selbstversorgungsquote von 90 % bei Separatormaterialien. Bemerkenswert ist, dass Chinas Energiedichte für ternäre Lithiumbatterien und Lithium-Eisenphosphat-Batteriesysteme international führend ist.

Aufgrund dieser Faktoren hat China einen Kostenvorteil auf dem Markt für Elektrofahrzeuge erzielt. Chinesische Unternehmen verfügen über das Know-how, erschwingliche Elektrofahrzeuge zu produzieren, ohne Kompromisse bei Qualität und fortschrittlichen Funktionen einzugehen. Infolgedessen sind in China hergestellte Elektrofahrzeuge sowohl im Inland als auch international wettbewerbsfähig geworden, während ausländische Elektrofahrzeughersteller ihre Preise anpassen mussten, um dem harten Wettbewerb auf dem chinesischen Markt gerecht zu werden. Diese Betonung von Innovation, Kosteneffizienz und Wettbewerb hat letztendlich zur bemerkenswerten Erschwinglichkeit chinesischer Elektrofahrzeuge beigetragen.

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