Kineski automobilski brendovi prestižu rusko tržište usred turbulentnih vremena

Rusko-ukrajinski rat 2022. postao je prekretnica za kineske brendove na ruskom tržištu. Od maja te godine, kineski brendovi su stalno povećavali svoj tržišni udeo. Od juna 2023. godine, oni su se pojavili kao vodeća serija automobila na ruskom tržištu, nadmašujući sve ostale konkurente.

1. Pregled tržišta

U junu 2023. godine rusko automobilsko tržište zabilježilo je najveću prodaju ove godine, sa 75,000 prodatih vozila, što predstavlja povećanje od 1.37 puta u odnosu na isti period 2022. Međutim, kumulativna prodaja od januara do juna 2023. iznosila je 366,000 vozila, što odražava pad od 1.16% u odnosu na isti period prethodne godine. Ovaj pad se uglavnom pripisuje široko rasprostranjenom poremećaju u proizvodnji automobila u zemlji, koji je počeo izbijanjem rusko-ukrajinskog rata u februaru 2022. i tek se nije u potpunosti oporavio. Konflikt koji je u toku i dalje predstavlja izazove, posebno u nabavci osnovnih komponenti, iako je došlo do određenog ublažavanja u odnosu na prethodnu godinu.

2. Učinak kineskih proizvođača

U junu 2023. godine, kineski brendovi su zabilježili prodaju od 37,100 vozila na ruskom tržištu, postižući izuzetnu međugodišnju stopu rasta od 4.59 puta. To ih stavlja ispred ruskih domaćih proizvođača, čineći kineske brendove liderima na tržištu sa 49.4% tržišnog udjela. Kumulativno, od januara do juna 2023. godine, kineski brendovi su prodali 169,400 vozila, što je trostruko više u odnosu na prethodnu godinu, sa tržišnim udjelom od 46.3%, što je drugo nakon ruskih domaćih proizvođača, koji drže 49.8% tržišnog udjela. Nasuprot tome, kumulativni tržišni udio glavnih njemačkih, korejskih, japanskih i drugih stranih brendova iznosio je samo 3.9%.

3. Performanse glavnih kineskih brendova

Među kineskim proizvođačima koji posluju na ruskom tržištu, Chery se pojavio kao vodeći kineski brend u junu 2023. godine, sa prodajom od 15,423 vozila, što je doživjelo rast od 3.8 puta u odnosu na prethodnu godinu. Kontinuirani rast prodaje modela Chery, EXEED i OMODA 5 potaknuo je njihovu kumulativnu prodaju od januara do juna na 76,755 vozila, što predstavlja tržišni udio od 20.97%.

Haval, Tank i pickupovi iz Great Wall Motorsa, s druge strane, doveli su kompaniju da postane drugi najveći brend na tržištu, sa 9,853 prodana vozila u junu 2023., što odražava stopu rasta od 4.81 puta na godišnjoj razini. . U prvoj polovini godine, Great Wall Motors je ostvario prodaju od 44,747 vozila, čime je osigurao tržišni udio od 12.23%.

Geely je zauzeo treću poziciju, sa 7,021 prodanim vozilom u junu 2023. godine, pokazujući izuzetnu međugodišnju stopu rasta od 5.84 puta, što je drugi uzastopni mjesec premašivanja granice od 7,000. Kumulativna prodaja od januara do juna dostigla je 32,903 vozila, što odgovara tržišnom udjelu od 8.99%.

Ostali brendovi prisutni na ruskom tržištu su Changan, Bestune i GAC Motor, između ostalih.

4. Tržišni trendovi

Lokalne ruske institucije predviđaju da se zbog depresijacije rublje i drugih faktora očekuje rast cijena novih automobila od 5%-10% u drugoj polovini godine. Prema analizama kineskih industrijskih institucija, trenutno je na rusko tržište ušlo oko 30 kineskih brendova sa više od 100 modela automobila, što ih čini najvećim izvorom uvezenih automobila u zemlji. Prema projekcijama, kineski brendovi će vjerovatno nadmašiti ruske proizvođače i postati najveća serija automobila na tržištu do kraja godine.