Koliko požara električnih automobila ima godišnje

Sigurnost električnih vozila (EV) bila je tema interesovanja i debate, posebno sa brzim rastom usvajanja električnih vozila širom svijeta. Jedna od primarnih zabrinutosti koja se često postavlja je pojava požara u ovim vozilima. Udubimo se dublje u brojke kako bismo procijenili pravi rizik.

Nedavni podaci koje je objavilo kinesko nacionalno odjeljenje za vanredne situacije naglašavaju da je u prvom tromjesečju 2022. bilo 640 paljenja električnih vozila, što je povećanje od 32% u odnosu na isti period prethodne godine. Komparativno, ukupni porast požara povezanih sa transportom bio je oko 8.8%, što ukazuje da je stopa rasta za požare električnih vozila značajno premašila prosjek.

Da bismo ovo kontekstualizovali, vratimo se korak unazad i ispitamo istorijske podatke. U 2019. godini, na osnovu analize nacionalne regulatorne platforme, Kina je imala flotu električnih vozila od 3.81 miliona vozila sa 187 požara. Ovo predstavlja stopu požara od 0.0049%, što je značajno niže od vjerovatnoće od 0.01% do 0.02% za vozila na benzinski pogon. Do 2020. godine stopa požara za električna vozila dodatno se smanjila na 0.0026%, što je još uvijek ispod stopa za tradicionalna vozila. Iako podaci za 2021. nedostaju, brojke za 2022. pokazuju da je sa 8.915 miliona EV-a stopa požara iznosila 0.007%, što je i dalje niže od one kod vozila na benzin.

Sveobuhvatno istraživanje o sigurnosti vozila koje je proveo Sun Fengchun, član Kineske inženjerske akademije, potvrdilo je ove nalaze. Prema njegovom istraživanju, stopa požara za električna vozila iznosila je 0.9-1.2 na 10,000 vozila, što je znatno niže od stope od 2-4 na 10,000 vozila za benzinska vozila.

Dakle, u smislu vjerovatnoće požara, električna vozila su mnogo sigurnija od svojih benzinskih pandana. Međutim, percepcija većeg rizika može biti posljedica povećane radoznalosti i interesa za električna vozila. Mediji češće naglašavaju teme vezane za EV, što dovodi do veće pažnje javnosti i, ponekad, iskrivljene percepcije.

U zaključku, dok je broj požara u električnim vozilima pokazao porast, ukupna vjerovatnoća ostaje niža nego kod tradicionalnih benzinskih vozila. Na percepciju javnosti često utiče fokus medija, ali je bitno razlikovati percepciju od stvarnosti prilikom donošenja informiranih odluka o sigurnosti vozila.