年間何件のEV車火災が発生しているか

電気自動車 (EV) の安全性は、特に世界中で EV の普及が急速に進んでいることに伴い、関心と議論のテーマとなっています。 しばしば提起される主な懸念の XNUMX つは、これらの車両での火災の発生です。 真のリスクを評価するために数値を詳しく調べてみましょう。

中国国家非常事態管理局が発表した最近のデータによると、2022年第640四半期にはEV火災が32件発生し、前年同期比8.8％増加したことが明らかになった。 これに対し、交通関連火災の全体的な増加率は約 XNUMX% であり、EV 火災の増加率が平均を大幅に上回っていることがわかります。

これを文脈的に理解するために、一歩下がって過去のデータを調べてみましょう。 国家規制プラットフォーム分析に基づくと、2019 年、中国の EV 保有台数は 3.81 万台で、火災事故は 187 件発生しました。 これは火災発生率 0.0049% を表し、ガソリン車の火災発生率 0.01% ～ 0.02% よりも著しく低くなります。 2020 年までに、EV の火災発生率は 0.0026% までさらに減少しましたが、依然として従来の車両の火災発生率を下回っています。 2021年のデータは欠落しているが、2022年の数字によると、8.915万0.007台のEVの火災事故率はXNUMX%で、引き続きガソリン車よりも低い。

中国工程院の会員であるSun Fengchun氏による包括的な車両の安全性調査により、これらの調査結果が裏付けられました。 同氏の調査によると、EVの火災事故率は0.9万台あたり1.2～10,000件で、ガソリン車の火災事故率は2万台あたり4～10,000件と比べて大幅に低い。

したがって、火災事故の可能性という観点から見ると、EV はガソリン車よりもはるかに安全です。 しかし、リスクが高いという認識は、EVに対する好奇心と関心の高まりによるものかもしれません。 メディアは EV 関連のトピックに頻繁にスポットライトを当てる傾向があり、その結果、世間の注目が高まり、場合によっては偏った認識が生じることもあります。

結論として、EV での火災事故の数は増加を示していますが、全体的な確率は従来のガソリン車よりも低いままです。 一般の人々の認識はメディアの注目によって影響を受けることがよくありますが、車両の安全性について十分な情報に基づいた意思決定を行う際には、認識と現実を区別することが不可欠です。