Didi が自動車製造を放棄、Xpeng が戦略的パートナーシップでハンドルを握る
自動車業界の変化を示す戦略的な動きとして、著名な配車大手滴滴出行は、中国の大手電気自動車（EV）メーカーである小鵬汽車との提携を発表した。
電気自動車
2023年XNUMX月の中国EV販売レポート
2023年805,000月に発表されたデータによると、中国のEV生産台数は合計2.8万780,000台で、前月比3.2％増加した。 同月の販売台数は生産台数をわずかに下回り、前月比XNUMX％減のXNUMX万台に達した。
EVは火災を起こしやすいのでしょうか？
時折、注目を集める事件が発生することもありますが、データによると、電気自動車 (EV) はガソリン車に比べて発火しやすいわけではありません。 実際、世界最大のEV市場である中国では、新エネルギー車の火災発生率が大幅に低いことが判明した。
並行輸出：中国自動車輸出における新車から中古車への転換
この報告書は、中国の自動車産業における「並行輸出」の慣行を調査するもので、新車、特に新エネルギー車はメーカーを迂回して中古車として輸出される。 この戦略は中古車輸出の短期的な増加をもたらしましたが、課題とリスクも伴います。 このレポートは、業界の将来の発展に向けて持続可能で革新的なアプローチを推奨しています。
合肥が電気自動車産業の主要企業として台頭
中国の都市合肥は、電気自動車 (EV) 産業の重要なプレーヤーとして急速に台頭しており、世界の大手自動車メーカーを誘致し、繁栄した EV エコシステムを構築しています。
EVのバッテリーが燃えると何が起こるのでしょうか？
EV のバッテリーが燃える場合、通常は「熱暴走」と呼ばれる現象が原因です。 簡単に言うと、これはバッテリー内のセルが何らかの理由で過熱したときに始まる連鎖反応であり、多くの場合、外部の物理的損傷、過熱、または過充電が原因です。
中国のEV充電ステーション製造業：成長と世界展開に注力
充電ステーションの需要が高まり続けるにつれ、市場構造は徐々に形成されつつあります。 さまざまなコンポーネントの中で、充電モジュールは最も重要かつ技術的に難しい要素として際立っており、全体の 41% もの値を占めています。
儲かる傾向：中国EVは中古車として輸出される
中国の電気自動車の中古車の形での輸出は貿易トレンドとなっており、主に中央アジアと中東向けに並行輸出量が着実に増加している。 ただし、製品の品質、アフターサービス、ローカリゼーションに関する課題はまだ解決する必要があります。
フォルクスワーゲン、Xpengおよび上海汽車との提携の詳細を財務報告書で明らかに
Xpengとの枠組み合意は、XpengのG9プラットフォームに基づく中国の中型車市場向けのXNUMXつの電気自動車モデルの開発に焦点を当てている。
電気自動車中国の電気自動車バッテリー: 2023 年 XNUMX 月から XNUMX 月までの分析
2023 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけて中国の電気自動車バッテリー産業を掘り下げ、自動車電動化の中心を発見します。
10年の中国電気自動車ブランドトップ2023は？
10年の中国のEV自動車ブランド（メーカー）トップ2023は、BYD、SAIC、NIO、GAC、Li Auto Inc.、Geely、XPeng、Huawei、Changan Auto、Great Wall Motorです。
中国のEVブランドWM Motorがイスラエルに初の電気自動車を輸出というマイルストーンを達成
中国の電気自動車ブランドであるWM Motor (Weltmeister)は、25年2023月XNUMX日に最初の車両のイスラエルへの輸出に成功した。