ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ EV ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਬਹਿਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਕਸਰ ਉਠਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਉ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰੀਏ।

ਚੀਨ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2022 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, 640 EVs ਅੱਗਾਂ ਸਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 32% ਵੱਧ ਹਨ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ-ਸਬੰਧਤ ਅੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ 8.8% ਸੀ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ EVsfires ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਔਸਤ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਓ ਇੱਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਕੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। 2019 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਚੀਨ ਕੋਲ 3.81 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਈਵੀ ਫਲੀਟ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 187 ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਨ। ਇਹ 0.0049% ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 0.01% ਤੋਂ 0.02% ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ। 2020 ਤੱਕ, EVs ਲਈ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਦਰ ਹੋਰ ਘਟ ਕੇ 0.0026% ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ 2021 ਲਈ ਡੇਟਾ ਗੁੰਮ ਹੈ, 2022 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 8.915 ਮਿਲੀਅਨ ਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਦਰ 0.007% ਸੀ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰਹੀ।

ਚੀਨੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ ਫੇਂਗਚੁਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ 0.9 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 1.2-10,000 ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 2-4 ਪ੍ਰਤੀ 10,000 ਵਾਹਨ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਈਵੀ ਆਪਣੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਖਤਰੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ EVs ਵਿੱਚ ਉਤਸੁਕਤਾ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ EV-ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਧਾਰਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਧਾਰਨਾ ਅਕਸਰ ਮੀਡੀਆ ਫੋਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।