ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ਇੰਨੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕਿਉਂ ਹਨ?

"ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ", ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਈਵੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਹੌਟਸਪੌਟਸ, ਐਪ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਹੁਣ ਲਗਭਗ 100,000 RMB ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। (ਲਗਭਗ 20,000-30,000 USD)। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।

3-30,000 USD ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ID40,000 ਵਰਗੇ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ Ideal L7 ਅਤੇ NIO ET5 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ। ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਿੱਖੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੀਨੀ-ਬਣੀਆਂ EVs ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ EVs ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਤਾਂ, ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਕੀ ਹਨ?

1. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੇ 30% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ EV ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ "XXX ਲਿਥੀਅਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ, ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ, ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਈਵੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦਾ ਦਬਦਬਾ

ਚੀਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ 80% ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) ਅਤੇ BYD (Build Your Dreams) ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦਾ 51% ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ। ਚੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਆਨਕੀ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਟੈਲੀਸਨ ਲਿਥੀਅਮ ਵਿੱਚ 51% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨਬੁਸ਼, ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਥੀਅਮ ਸਪੋਡਿਊਮਿਨ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

3. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ

ਚੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੈੱਲ ਮੋਨੋਮਰ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹਨ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ 90% ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ 90% ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੀਨ ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੀਨ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚੀਨੀ ਬਣੀਆਂ EVs ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ, ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਜ਼ੋਰ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਤੋਂ ਫੋਟੋ ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ