Didi abandonează producția de mașini, Xpeng preia volanul într-un parteneriat strategic

Într-o mișcare strategică care semnifică o schimbare în peisajul auto, Didi Chuxing, proeminentul gigant al transportului, și-a anunțat colaborarea cu Xpeng Motors, un producător chinez de vehicule electrice (EV). Parteneriatul își propune să introducă o nouă marcă de automobile numită „MONA”, reprezentând o nouă direcție pentru ambele companii pe piața extrem de competitivă a vehiculelor electrice.

Proiectul include lansarea unui model EV de clasa A, estimat la un preț de aproximativ 150,000 de yuani (aproximativ 23,000 USD), care se adresează atât consumatorilor individuali (C-end) cât și clienților corporativi (B-end). Această colaborare se abate de la proiectul comun anterior al lui Didi cu BYD, cunoscut sub numele de modelul D1, care a vizat în primul rând industria de transport.

Spre deosebire de modelul D1, vehiculul MONA inițial va fi caracterizat de capacități îmbunătățite de conducere autonomă, încorporând sistemul avansat XNGP de asistență la conducere inteligentă Xpeng. Debutul modelului este programat pentru al patrulea trimestru al acestui an.

Xiaopeng He, CEO al Xpeng, și-a exprimat un puternic optimism cu privire la potențialul pieței mobilității. Potrivit unor surse interne, Xpeng va conduce producția și dezvoltarea în masă a proiectului, în timp ce Didi se va concentra pe suport operațional în cadrul ecosistemului său. Această colaborare subliniază un aranjament reciproc avantajos în care Didi își atenuează pierderile din proiectul D1, în timp ce Xpeng câștigă un punct de intrare fezabil pentru tehnologia sa avansată de conducere autonomă.

Parteneriatul dintre Xpeng și Didi se aliniază obiectivelor lor strategice. Decizia lui Didi de a părăsi sectorul producției de mașini reflectă nevoia sa de a reduce pierderile, păstrând în același timp valoarea produsului, iar cercetarea extinsă a Xpeng în tehnologia de conducere autonomă necesită o intrare substanțială pe piață. Rezultatul este formarea mărcii „MONA”, adunând punctele forte și resursele acestora.

Este demn de remarcat faptul că, în colaborarea anterioară a lui Didi cu BYD, modelul D1 a vizat inițial șoferii care au transportat, cu pivotări ulterioare către consumatorii individuali. Cu toate acestea, produsul s-a confruntat cu provocări în ceea ce privește volumul vânzărilor, ceea ce a determinat acest nou parteneriat cu Xpeng.

Ca parte a acestei colaborări, Xpeng urmează să emită acțiuni ordinare de clasa A echivalente cu 3.25% din capitalul total post-tranzacție, dobândind activele și capabilitățile de cercetare ale lui Didi în sectorul vehiculelor electrice inteligente. În consecință, Didi va deveni un acționar strategic al Xpeng.

Concentrarea lui Xiapeng He pare să nu se afle în vehiculul în sine, ci în „resursele” la îndemână. Încrederea lui în producerea unui vehicul competitiv, cu condus complet autonom, în intervalul de preț de 150,000 de yuani indică direcția proiectului lor MONA.

Lansarea MONA și scalarea sa rapidă sunt esențiale pentru Xpeng. Acest parteneriat poziționează Xpeng ca primul producător auto care a primit sprijin cuprinzător din partea ecosistemului lui Didi, permițând explorarea comună în domenii precum operațiunile vehiculelor, marketingul mărcii, serviciile financiare, infrastructura de încărcare, serviciile Robotaxi și colaborarea pe piața internațională.

MONA este poziționată ca un jucător de ultimă oră în segmentul EV de 150,000 de yuani, cu sistemul său inteligent de asistență la conducere XNGP, care sporește confortul șoferului și siguranța pasagerilor. Pe termen lung, își propune să înlocuiască treptat șoferii umani și să permită „operațiuni fără echipaj” în scenarii specifice.

În termeni practici, vehiculele autonome ale lui Didi au fost deja integrate în aplicația Didi, prezentând un mod „dispecerare hibridă” care combină serviciile conduse de oameni și cele de conducere autonomă. Acest model apare treptat în zone precum Shanghai și Guangzhou.

Parteneriatul Didi-Xpeng prezintă natura în evoluție a industriei auto, în care giganții de transport și producătorii de vehicule electrice își unesc forțele pentru a valorifica potențialul viitorului peisaj al mobilității. Pe măsură ce proiectul MONA se va desfășura, va fi interesant de văzut cum această colaborare modelează traiectoria ambelor companii în acest sector extrem de competitiv.