Analiză de caz: Litigiu privind taxele de expediere în mijlocul tulburărilor civile

În această dispută privind contractul de expediție maritimă de marfă, o companie de inginerie chineză implicată într-un proiect de construcție de autostrăzi în Yemen s-a confruntat cu acțiuni în justiție din partea unei companii de expediție de marfă, după ce nu a făcut plățile convenite din cauza forței majore invocate. Această analiză analizează hotărârea Curții Maritime din Shanghai și complexitățile din jurul apărărilor inculpatului.

• Context

Compania de inginerie a contractat expeditorul de marfă pentru transportul a 161 de vehicule și echipamente de la Shanghai la portul Hodeidah din Yemen. În ciuda livrării cu succes, compania de inginerie nu a îndeplinit acordul de plată în termenul prevăzut, invocând tulburări civile în Yemen și întârzieri în primirea fondurilor din fondul de proiect saudit.

În cadrul procesului, inculpatul a argumentat două puncte principale. În primul rând, au susținut neprimirea a două seturi de formulare de declarație vamală ca motiv de neplată. În al doilea rând, pârâta a solicitat scutire pe baza forței majore din cauza tulburărilor civile din Yemen.

• Hotărâre judecătorească

Formulare de declarație vamală: Instanța a hotărât că neplata pârâtului nu a fost justificată de formularele de declarație vamală restante. Reclamanta și-a îndeplinit obligațiile contractuale, iar neplata de către pârâtă a condus la măsura de autoajutorare a reclamantei de reținere a formularelor, care a fost considerată legitimă.

Forță majoră: În timp ce tulburările civile au fost calificate drept forță majoră, instanța a subliniat necesitatea de a distinge impactul acestora asupra proiectului de construcție a autostrăzii și a contractului de expediție de marfă. Chiar dacă cererea de forță majoră a pârâtului a fost valabilă, instanța a constatat că aceasta nu are legătură cu neplata taxelor de expediere. Incapacitatea de a recupera fonduri din proiectul de inginerie nu a absolvit pârâta de obligațiile de plată care le revin în temeiul contractului de expediție maritimă.

• Perspective juridice

Instanța a făcut trimitere la Codul civil al Republicii Populare Chineze, subliniind prevederi referitoare la forța majoră. Acesta a clarificat că forța majoră ar trebui să aibă un raport de cauzalitate direct, juridic, cu incapacitatea de a îndeplini o anumită obligație contractuală.

Confirmând procesul reclamantului, Curtea Maritimă din Shanghai a creat un precedent, subliniind că chiar și evenimentele reale de forță majoră din proiectele conexe nu scuză părțile de la îndeplinirea obligațiilor contractuale distincte. Hotărârea subliniază importanța unor clauze contractuale clare și necesitatea unei legături directe între evenimentele de forță majoră și încălcarea contractuală specifică în cauză.

Fotografie de Matt Benson on Unsplash