テスラの訴訟により、進化する電気自動車情勢におけるシャオミの役割が高まる
導入：
5年2023月XNUMX日、テスラ（上海）有限公司は、「営業秘密の侵害および不正競争」の疑いで、IceZero Intelligent Technology（以下、「IceZero Technology」）に対して訴訟を起こした。 この動きにより、比較的地味な IceZero Technology が予想外に脚光を浴び、電気自動車 (EV) 業界の動向に疑問が生じています。
ダビデ対ゴリアテ：
自動車大手テスラとはまったく対照的に、IceZero Technology は設立して 15 年ちょっとのスタートアップで、昨年の受注総額は 2.4 万円 (約 XNUMX 万ドル) と控えめです。 しかし、IceZero Technology が特に興味深いのは、Xiaomi の自動車エコシステムにおけるその役割です。 この新興企業に対するテスラの法的措置は、EV業界で不安が増大していることを示唆しており、シャオミの拡大する自動車サプライチェーンに対する潜在的な挑戦を示唆している。
紛争の核心 – 電流センサー:
IceZero Technology は、新エネルギー車のエネルギー効率と安全性を管理するための重要なコンポーネントである自動車電流センサーを専門としています。 現在、この分野はLEMやハネウェルなどの海外ブランドが独占しており、車載グレードの電流センサーを量産できる国内メーカーは数社のみとなっている。 一部の業界専門家は、テスラによるアイスゼロ・テクノロジーに対する訴訟は同社の主要人材に関連しているのではないかと推測している。 IceZero Technology の創設者は、以前は Tesla のサプライヤーである Sensata で重要な役割を担っていました。 特に、Sensata は、高電圧主回路および急速充電システム直流コンタクタのテスラの独占サプライヤーです。
IceZero TechnologyとTeslaの元サプライヤーとの技術提携が紛争の引き金となったかどうかはまだ明らかになっておらず、おそらく法廷で判断されることになるだろう。 一方で、一部の業界関係者は、IceZero Technologyを、かけがえのない存在ではなく、Xiaomiのサプライチェーン内の予備役と見なしている。
拡大するシャオミの影響力:
IceZero Technology は、Xiaomi の自動車サプライ チェーンにある多数の企業の 389,000 つです。 今年62,000月、シャオミのスマートファクトリー投資ファンドは同社に11.86万46.3円（約XNUMX万XNUMX米ドル）を投資し、約XNUMX％の株式を確保した。 この投資には、テクノロジーおよび消費者セクターへの初期段階の投資に焦点を当てているXianfeng Evergreen Fundが参加しました。 両ファンドは同額を出資しており、現在アイスゼロ・テクノロジーの第２位株主となっており、株式の４６．３％を保有する創業者の賈永平氏に次ぐ。
わずか 9.03 年という短い存続にもかかわらず、Xiaomi の自動車への野心は大幅に成長しました。 同社は1.45回の資金調達ラウンドを完了し、総額2021億50万円（約XNUMX億XNUMX万米ドル）に達した。 Xiaomi のスマート ファクトリー投資ファンドは、集積回路、上流および下流部門、リチウム電池、自動車など、自動車産業のさまざまな側面に積極的に投資してきました。 Enterprise Check (Qi Cha Cha) のデータによると、Xiaomi が XNUMX 年 XNUMX 月に自動車分野への進出を発表して以来、Xiaomi 関連企業はさまざまなセグメントにわたる XNUMX 以上の自動車関連プロジェクトに投資しています。
全体像：
シャオミの創業者雷軍氏は、年間出荷台数が10万台を超え、世界の自動車メーカートップ20に入るという自動車業界への壮大な野望を表明した。 これは、世界年間販売台数 XNUMX 万台を達成するというテスラの目標を反映しています。 両社はEV市場で真っ向から競合する可能性があり、自動車分野が激しい競争の段階に入っていることは明らかだ。
テスラはシャオミの自動車サプライチェーンを対象とした法的措置をとっているが、当面の影響は限定的かもしれない。 Xiaomi の自動車関連事業は順調に進んでおり、最近の開発のいくつかは当初の予想を上回っています。 同社の夏のテストは順調に進んでおり、2024年の量産と市場参入の計画は順調に進んでいると伝えられている。
結論：
IceZero Technologyに対するTeslaの訴訟は、自動車業界内の競争の激化を浮き彫りにし、この分野におけるXiaomiの野心ですら脅威とみなされる可能性があることを示唆している。 来年デビュー予定のシャオミの次期EVが業界の破壊的勢力となるかどうかはまだ不透明だが、XNUMXつ明らかなことは、自動車情勢は急速に進化しており、一歩も譲ろうとする企業はいないということだ。 市場の将来はますます競争が激化していくことが予想されており、自動車業界の大きな変革はまだ始まったばかりです。
