激動の時代に中国自動車ブランドがロシア市場を追い抜く
2022年の露ウクライナ戦争は、ロシア市場における中国ブランドにとって転換点となった。 同年2023月以来、中国ブランドは着実に市場シェアを拡大した。 XNUMX 年 XNUMX 月の時点で、これらは他のすべての競合他社を上回り、ロシア市場の主要な自動車シリーズとして浮上しています。
1。 市場概況
2023年75,000月、ロシアの自動車市場は今年最高の販売台数を記録し、1.37万2022台の車両が販売され、2023年の同時期と比較して366,000倍に増加した。ただし、1.16年2022月からXNUMX月までの累計販売台数はXNUMX万XNUMX台にとどまった。前年同期比 XNUMX% の減少を反映しています。 この減少は主に、XNUMX年XNUMX月のロシア・ウクライナ戦争の勃発に始まり、まだ完全には回復していない国内の自動車生産の広範な混乱に起因する。 進行中の紛争は、前年に比べてある程度の緩和はあったものの、特に重要な部品の供給において引き続き課題を引き起こしています。
2. 中国メーカーの業績
2023年37,100月、中国ブランドはロシア市場で4.59万49.4台の販売を記録し、前年比2023倍という驚異的な成長率を達成した。 これにより、中国ブランドはロシア国内メーカーを上回り、169,400%の市場シェアを誇る市場リーダーとなった。 46.3年49.8月から3.9月までの累計で、中国ブランドはXNUMX万XNUMX台を販売し、前年比XNUMX倍の増加を示し、市場シェアはXNUMX％となり、市場シェアXNUMX％を保持するロシア国内メーカーに次ぐXNUMX位となった。 対照的に、主流のドイツ、韓国、日本、その他の外国ブランドの累積市場シェアはわずか XNUMX% にとどまりました。
3. 中国主要ブランドの業績
ロシア市場に進出する中国メーカーの中で、奇瑞は2023年15,423月に3.8万5台を販売し、前年比76,755倍の成長を遂げ、中国を代表するブランドに浮上した。 Chery、EXEED、OMODA 20.97 モデルの継続的な販売増加により、XNUMX 月から XNUMX 月までの累計販売台数は XNUMX 台となり、市場シェアの XNUMX% を占めました。
一方、長城汽車の Haval、Tank、ピックアップが同社を市場で 9,853 番目に大きなブランドに押し上げ、2023 年 4.81 月には 44,747 台の車両が販売され、前年比 12.23 倍の成長率を示しました。 。 今年上半期、長城汽車は XNUMX 台の車両を販売し、XNUMX% の市場シェアを確保しました。
7,021位は吉利汽車で、2023年5.84月の販売台数は7,000台で、前年比32,903倍という驚異的な伸び率を示し、8.99か月連続でXNUMX台を超えた。 XNUMX月からXNUMX月までの累計販売台数はXNUMX万XNUMX台に達し、市場シェアはXNUMX％に相当する。
ロシア市場に存在する他のブランドには、特に長安、Bestune、GAC Motor などがあります。
4.市場動向
ロシアの地元機関は、ルーブル安などの影響で、新車価格は下半期に５─１０％上昇すると予想している。 中国の業界機関の分析によると、現在、約5の中国ブランドと10以上の車種がロシア市場に参入しており、同国最大の輸入車供給源となっている。 予測によると、中国ブランドは年末までにロシアのメーカーを上回り、市場最大の自動車シリーズになる可能性が高い。
