Didi abbandona la produzione automobilistica, Xpeng prende il volante in una partnership strategica

Con una mossa strategica che significa un cambiamento nel panorama automobilistico, Didi Chuxing, il colosso del ride-hailing, ha annunciato la sua collaborazione con Xpeng Motors, uno dei principali produttori cinesi di veicoli elettrici (EV). La partnership mira a introdurre un nuovo marchio automobilistico denominato “MONA”, che rappresenta una nuova direzione per entrambe le società nel mercato altamente competitivo dei veicoli elettrici.

L'iniziativa prevede il lancio di un modello di veicolo elettrico di classe A, che si prevede avrà un prezzo di circa 150,000 yuan (circa 23,000 dollari), rivolto sia ai consumatori individuali (fine C) che ai clienti aziendali (fine B). Questa collaborazione si discosta dal precedente progetto congiunto di Didi con BYD, noto come modello D1, che mirava principalmente al settore del ride-hailing.

A differenza del modello D1, il veicolo MONA iniziale sarà caratterizzato da capacità di guida autonoma migliorate, incorporando l’avanzato sistema di assistenza alla guida intelligente XNGP di Xpeng. Il debutto del modello è previsto per il quarto trimestre di quest'anno.

Xiaopeng He, CEO di Xpeng, ha espresso forte ottimismo riguardo al potenziale del mercato della mobilità. Secondo fonti interne, Xpeng guiderà la produzione di massa e lo sviluppo del progetto, mentre Didi si concentrerà sul supporto operativo all’interno del suo ecosistema. Questa collaborazione sottolinea un accordo reciprocamente vantaggioso in cui Didi mitiga le perdite derivanti dal progetto D1 mentre Xpeng ottiene un possibile punto di ingresso per la sua tecnologia avanzata di guida autonoma.

La partnership tra Xpeng e Didi è in linea con i loro obiettivi strategici. La decisione di Didi di uscire dal settore della produzione automobilistica riflette la sua necessità di ridurre le perdite mantenendo il valore del prodotto, e la vasta ricerca di Xpeng nella tecnologia di guida autonoma richiede un sostanziale ingresso nel mercato. Il risultato è la formazione del marchio “MONA”, che riunisce le loro forze e risorse.

Vale la pena notare che la precedente collaborazione di Didi con BYD ha visto il modello D1 inizialmente rivolto agli autisti del ride-hailing, con successivi spostamenti verso i singoli consumatori. Tuttavia, il prodotto ha dovuto affrontare sfide in termini di volume delle vendite, spingendo questa nuova partnership con Xpeng.

Nell'ambito di questa collaborazione, Xpeng emetterà azioni ordinarie di Classe A equivalenti al 3.25% del capitale totale post-transazione, acquisendo le attività e le capacità di ricerca di Didi nel settore dei veicoli elettrici intelligenti. Didi diventerà quindi un azionista strategico di Xpeng.

L'attenzione di Xiapeng He sembra non risiedere nel veicolo in sé ma nelle “risorse” a portata di mano. La sua fiducia nella produzione di un veicolo competitivo e completamente autonomo nella fascia di prezzo di 150,000 yuan indica la direzione del loro progetto MONA.

Il lancio di MONA e la sua rapida espansione sono fondamentali per Xpeng. Questa partnership posiziona Xpeng come la prima casa automobilistica a ricevere un supporto completo dall’ecosistema Didi, consentendo l’esplorazione congiunta in aree quali operazioni dei veicoli, marketing del marchio, servizi finanziari, infrastrutture di ricarica, servizi Robotaxi e collaborazione sul mercato internazionale.

MONA si posiziona come attore all’avanguardia nel segmento dei veicoli elettrici da 150,000 yuan con il suo sistema di assistenza alla guida intelligente XNGP che migliora il comfort del conducente e la sicurezza dei passeggeri. A lungo termine, mira a sostituire gradualmente i conducenti umani e consentire “operazioni senza pilota” in scenari specifici.

In termini pratici, i veicoli autonomi di Didi sono già stati integrati nell’app Didi, caratterizzata da una modalità di “invio ibrido” che unisce servizi di guida umana e autonoma. Questo modello sta gradualmente emergendo in aree come Shanghai e Guangzhou.

La partnership Didi-Xpeng mette in mostra la natura in evoluzione dell’industria automobilistica, dove i giganti del ride-hailing e i produttori di veicoli elettrici uniscono le forze per sfruttare il potenziale del futuro panorama della mobilità. Man mano che il progetto MONA si svolgerà, sarà interessante vedere come questa collaborazione modellerà la traiettoria di entrambe le società in questo settore altamente competitivo.