Con una mossa strategica che significa un cambiamento nel panorama automobilistico, Didi Chuxing, il colosso del ride-hailing, ha annunciato la sua collaborazione con Xpeng Motors, uno dei principali produttori cinesi di veicoli elettrici (EV).
Il dinamico settore cinese dei componenti per veicoli elettrici (EV) è stato colpito dall’oscillazione dei prezzi del carbonato di litio nella prima metà di quest’anno.
Il mercato cinese dei veicoli elettrici (EV) in rapida espansione si trova ad affrontare la sfida critica di personale qualificato inadeguato nel settore della manutenzione e della riparazione.
Secondo i dati rilasciati per luglio 2023, la produzione cinese di veicoli elettrici ha totalizzato 805,000 unità, con un aumento mensile del 2.8%. Le vendite del mese sono state leggermente inferiori alla produzione, raggiungendo i 780,000 veicoli, segnando un calo del 3.2% rispetto al mese precedente.
Nel luglio 2023, le esportazioni cinesi di veicoli elettrici (EV) hanno mostrato un forte aumento, dominato da alcuni dei principali attori del settore.
Nonostante occasionali incidenti di alto profilo, i dati suggeriscono che i veicoli elettrici (EV) non sono più inclini a prendere fuoco rispetto ai loro omologhi a benzina. Infatti, in Cina, che è il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo, l'incidenza di veicoli a nuova energia che prendono fuoco è risultata significativamente inferiore.
Questo rapporto esamina la pratica dell'"esportazione parallela" nell'industria automobilistica cinese, in cui le auto nuove, in particolare i veicoli a nuova energia, vengono esportate come auto usate per aggirare i produttori. Sebbene questa strategia abbia determinato guadagni a breve termine nelle esportazioni di auto usate, pone sfide e rischi. Il rapporto raccomanda un approccio sostenibile e innovativo per il futuro sviluppo del settore.
Hefei, una città in Cina, è emersa rapidamente come un attore significativo nel settore dei veicoli elettrici (EV), attirando le principali case automobilistiche globali e creando un fiorente ecosistema di veicoli elettrici.
Nel primo trimestre del 2022 si sono verificati 640 incendi di veicoli elettrici, segnando un aumento del 32% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente in Cina.
Quando una batteria EV si brucia, è in genere dovuto a un fenomeno chiamato "fuga termica". In termini semplificati, è una reazione a catena che inizia quando una cella della batteria si surriscalda per qualche motivo, spesso a causa di danni fisici esterni, surriscaldamento o sovraccarico.
Mentre la domanda di stazioni di ricarica continua a crescere, la struttura del mercato sta gradualmente prendendo forma. Tra i vari componenti, il modulo di ricarica si distingue come l'elemento più cruciale e tecnicamente impegnativo, rappresentando ben il 41% del valore complessivo.
L'esportazione di veicoli elettrici cinesi sotto forma di auto di seconda mano è diventata una tendenza commerciale, con volumi di esportazione paralleli in costante aumento, diretti principalmente verso l'Asia centrale e il Medio Oriente. Tuttavia, devono ancora essere affrontate le sfide relative alla qualità del prodotto, ai servizi post-vendita e alla localizzazione.
I veicoli elettrici cinesi sono così economici a causa della loro attenzione a "specifiche elevate a prezzi bassi", del costo relativamente basso delle batterie e del predominio della Cina nel settore della produzione di batterie per veicoli elettrici.
L'accordo quadro con Xpeng si concentra sullo sviluppo di due modelli di veicoli elettrici per il mercato cinese delle auto di medie dimensioni basati sulla piattaforma G9 di Xpeng.
Scopri il cuore dell'elettrificazione automobilistica mentre approfondiamo l'industria cinese delle batterie per veicoli elettrici da gennaio a giugno 2023.
I 10 principali marchi (produttori) cinesi di auto elettriche nel 2023 sono BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto e Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), un marchio cinese di veicoli elettrici, ha esportato con successo il suo primo lotto di veicoli in Israele il 25 luglio 2023.
Con la rapida crescita dei veicoli elettrici, le pile di ricarica sono diventate strutture essenziali per ricaricare queste auto elettriche, dominando il mercato cinese.
Il Gruppo Volkswagen ha annunciato una partnership strategica con Xpeng Motors in Cina per portare avanti la sua strategia di elettrificazione.
