تجارتی معاہدے کی منسوخی سامان بھیجے جانے سے پہلے ہونی چاہیے۔

کیونکہ یہ دونوں طرف سے انصاف ہے۔

ہمارے کلائنٹ جو سامان خریدتے ہیں اکثر ہمارے سامنے درج ذیل منظر نامے کی وضاحت کرتے ہیں:

چینی سپلائر ڈیلیوری میں تاخیر کرتا ہے جبکہ خریدار پہلے ہی پیشگی ادائیگی کر چکا ہے۔ تاہم، چینی سپلائر ڈیلیوری کی آخری تاریخ سے پہلے سامان فراہم کرنے میں ناکام رہا۔ خریدار لین دین کو جاری رکھنا یا سامان قبول نہیں کرنا چاہتا، اور صرف معاہدہ منسوخ کرنا چاہتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سامان چین سے منزل کی بندرگاہ تک راستے میں جہاز پر ہو سکتا ہے.

خریدار کا خیال ہے کہ اس کے پاس معاہدہ منسوخ کرنے کے لیے کافی بنیادیں ہیں۔ اسے اب سامان کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ سامان کی ترسیل میں تاخیر ہوتی ہے۔

تاہم، چینی سپلائرز درخواست کو غیر معقول سمجھتے ہیں۔

کیونکہ انہیں سامان کی منزل کی بندرگاہ تک پہنچنے کا انتظار کرنا پڑتا ہے، اور پھر سامان کو واپس چین پہنچانے کے لیے ایک نئی شپنگ کمپنی کا بندوبست کرنا پڑتا ہے۔

اس میں بھاری پورٹ سٹوریج فیس، اور فریٹ فیس شامل ہے، اس حقیقت کا ذکر نہیں کرنا کہ بہت سے ممالک میں کسٹم حکام سامان کی واپسی کے بارے میں انتہائی سخت ہیں۔ اسی لیے بہت سے چینی سپلائرز کا کہنا ہے کہ سامان کی واپسی کی قیمت سامان کی قیمت سے کہیں زیادہ ہے۔

اس صورت حال میں، اگر کوئی غیر ملکی خریدار معاہدہ منسوخ کرنے اور پیشگی ادائیگی واپس کرنے کے لیے عدالت میں کارروائی شروع کرتا ہے، تو چینی جج کو قائل کرنا مشکل ہو جائے گا۔

جیسا کہ ہم نے پچھلی پوسٹ میں کہا تھا:

ایک طرف، چین روایتی طور پر ہم آہنگی کو ترجیح دیتا ہے اور دوسری طرف، لین دین کو فروغ دینا چینی عدالتوں میں ایک اہم عدالتی قدر ہے۔

"آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ چینی جج کسی بھی استعفیٰ کے دعوے کو برقرار رکھنے کے لیے تیار نہیں ہیں۔

لہذا، لین دین کو فروغ دینے کے لیے، زیادہ تر ججز فریقین کو لین دین کو ختم کرنے کے بجائے معاہدہ جاری رکھنے کی ترغیب دیتے ہیں۔"

اگر معاہدے کی منسوخی دوسرے فریق کے لیے اتنی پریشانی کا باعث بنے گی، تو چینی جج آپ کے دعوے کو برقرار رکھنے کا امکان نہیں ہے۔

تاہم، اگر آپ چینی سپلائر کی طرف سے سامان کی فراہمی سے پہلے معاہدہ منسوخ کر دیتے ہیں، تو چینی سپلائر خود خطرات اور اخراجات کو کنٹرول کر سکتا ہے۔ اس وقت، آپ کے چینی جج کی حمایت حاصل کرنے کا امکان بہت زیادہ ہے۔