I marchi automobilistici cinesi superano il mercato russo in tempi turbolenti

La guerra russo-ucraina del 2022 è diventata un punto di svolta per i marchi cinesi nel mercato russo. Dal maggio di quell’anno, i marchi cinesi hanno aumentato costantemente la loro quota di mercato. A giugno 2023 sono emerse come le serie automobilistiche leader nel mercato russo, superando tutti gli altri concorrenti.

1. Panoramica di mercato

Nel giugno 2023, il mercato automobilistico russo ha registrato il record di vendite più alto dell'anno, con 75,000 veicoli venduti, ovvero un aumento di 1.37 volte rispetto allo stesso periodo del 2022. Tuttavia, le vendite cumulative da gennaio a giugno 2023 si sono attestate a 366,000 veicoli, con un calo dell'1.16% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Questo declino è stato principalmente attribuito alla diffusa interruzione della produzione automobilistica del Paese, iniziata con lo scoppio della guerra russo-ucraina nel febbraio 2022 e che deve ancora riprendersi completamente. Il conflitto in corso continua a porre sfide, in particolare per quanto riguarda l’approvvigionamento di componenti essenziali, anche se si è registrata una certa attenuazione rispetto all’anno precedente.

2. Performance dei produttori cinesi

Nel giugno 2023, i marchi cinesi hanno registrato vendite di 37,100 veicoli nel mercato russo, raggiungendo un notevole tasso di crescita su base annua pari a 4.59 volte. Ciò li pone davanti ai produttori nazionali russi, rendendo i marchi cinesi leader di mercato con una quota di mercato del 49.4%. Complessivamente, da gennaio a giugno 2023, i marchi cinesi hanno venduto 169,400 veicoli, triplicando su base annua, con una quota di mercato del 46.3%, seconda solo ai produttori nazionali russi, che detengono una quota di mercato del 49.8%. Al contrario, la quota di mercato cumulativa dei principali marchi tedeschi, coreani, giapponesi e altri stranieri si attestava ad appena il 3.9%.

3. Performance dei principali marchi cinesi

Tra i produttori cinesi che operano nel mercato russo, Chery è emerso come il principale marchio cinese nel giugno 2023, con la vendita di 15,423 veicoli, registrando una crescita su base annua di 3.8 volte. La continua crescita delle vendite dei modelli Chery, EXEED e OMODA 5 ha spinto le loro vendite cumulative da gennaio a giugno a 76,755 veicoli, pari a una quota di mercato del 20.97%.

Haval, Tank e i pickup Great Wall Motors, invece, hanno portato l’azienda a diventare il secondo marchio più grande sul mercato, con 9,853 veicoli venduti nel giugno 2023, riflettendo un tasso di crescita su base annua di 4.81 volte. . Nella prima metà dell'anno, Great Wall Motors ha venduto 44,747 veicoli, assicurandosi una quota di mercato del 12.23%.

Geely ha preso la terza posizione, con 7,021 veicoli venduti nel giugno 2023, mostrando un notevole tasso di crescita su base annua di 5.84 volte, segnando il secondo mese consecutivo in cui ha superato la soglia delle 7,000 unità. Le vendite cumulative da gennaio a giugno hanno raggiunto 32,903 veicoli, corrispondenti ad una quota di mercato dell'8.99%.

Altri marchi presenti sul mercato russo includono, tra gli altri, Changan, Bestune e GAC Motor.

4. Tendenze di mercato

Le istituzioni locali russe prevedono che, a causa del deprezzamento del rublo e di altri fattori, i prezzi delle auto nuove dovrebbero registrare un aumento del 5%-10% nella seconda metà dell'anno. Secondo le analisi delle istituzioni industriali cinesi, attualmente circa 30 marchi cinesi con più di 100 modelli di auto sono entrati nel mercato russo, rendendoli la più grande fonte di auto importate nel Paese. Secondo le proiezioni, i marchi cinesi probabilmente supereranno i produttori russi e diventeranno la serie automobilistica più grande sul mercato entro la fine dell’anno.