Volkswagen rivela i dettagli delle collaborazioni con Xpeng e SAIC Motor nel rapporto finanziario
Volkswagen rivela i dettagli delle collaborazioni con Xpeng e SAIC Motor nel rapporto finanziario

Volkswagen rivela i dettagli delle collaborazioni con Xpeng e SAIC Motor nel rapporto finanziario

Volkswagen rivela i dettagli delle collaborazioni con Xpeng e SAIC Motor nel rapporto finanziario

L'amministratore delegato del Gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha divulgato ulteriori informazioni sulle collaborazioni dell'azienda con Xpeng e SAIC Motor durante una teleconferenza con giornalisti e investitori in seguito all'annuncio delle partnership il 26 luglio 2023. Blume ha discusso delle opportunità della collaborazione del marchio Volkswagen con Xpeng e i piani di Audi per sfruttare la tecnologia di SAIC Motor.

Inizialmente, la partnership tra Volkswagen e Xpeng è limitata al mercato cinese, ma Blume ha suggerito che in futuro potrebbe espandersi oltre la Cina. L'accordo quadro con Xpeng si concentra sullo sviluppo di due modelli di veicoli elettrici per il mercato cinese delle auto di medie dimensioni basati sulla piattaforma G9 di Xpeng. Questi modelli dovrebbero integrare la gamma di prodotti Volkswagen esistente sulla piattaforma MEB e sono previsti per il rilascio nel 2026.

Nell'ambito della collaborazione, Volkswagen investirà circa 700 milioni di dollari in Xpeng, acquisendo una partecipazione del 4.99% nella società. A seguito del completamento dell'accordo, a Volkswagen verrà anche concesso un posto di osservatore nel consiglio di amministrazione di Xpeng. Le due società potrebbero esplorare ulteriormente lo sviluppo congiunto di una nuova piattaforma localizzata per veicoli connessi intelligenti di prossima generazione (ICV).

Per quanto riguarda i dettagli del veicolo, Blume ha affermato che Volkswagen co-svilupperà due veicoli elettrici nel segmento B o superiore con Xpeng, utilizzando la piattaforma G9 di Xpeng. Tuttavia, vale la pena notare che la piattaforma G9 è un grande SUV elettrico progettato per il mercato internazionale e il suo utilizzo nelle auto di segmento B è ancora da confermare.

La collaborazione si concentra principalmente sulla tecnologia intelligente. Xpeng fornirà a Volkswagen l'architettura elettronica ed elettrica della sua piattaforma G9, nonché soluzioni software e hardware intelligenti. Nel frattempo, Volkswagen gestirà lo sviluppo, l'ingegneria e la catena di fornitura, compreso l'approvvigionamento di parti comuni per i due veicoli. Xpeng condividerà le entrate derivanti dai servizi tecnologici e dai profitti dei veicoli a partire dal 2024.

Per quanto riguarda la partnership di Audi con SAIC Motor, Blume ha dichiarato che Audi mira ad espandere la propria gamma di prodotti nel mercato automobilistico più significativo del mondo, utilizzando "la piattaforma elettrica di SAIC Motor". Sebbene non sia stato specificato quale piattaforma Audi intende utilizzare, ci sono indicazioni che potrebbe coinvolgere la piattaforma IM L7 della joint venture IM Motors di SAIC Motor.

Lo stesso giorno, Audi e SAIC Motor hanno firmato un memorandum strategico per approfondire ulteriormente la loro cooperazione esistente. Entrambe le società prevedono di sviluppare congiuntamente veicoli elettrici di fascia alta, intelligenti e connessi per il mercato cinese. Audi entrerà anche in nuovi segmenti di mercato in Cina con l'introduzione di nuovi modelli elettrici, beneficiando della tecnologia sviluppata congiuntamente.

Nonostante queste collaborazioni, Volkswagen ha sottolineato che continuerà a utilizzare le proprie piattaforme, PPE e SSP, non interessate dalle partnership. Blume ha chiarito che Audi inizierà a produrre veicoli DPI per il mercato cinese nel 2024 e che i veicoli con piattaforma SSP debutteranno entro la fine del 2026.

Blume ha riaffermato l'impegno di Volkswagen per la sua "strategia di mercato cinese" e l'importanza delle partnership per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti cinesi. Tuttavia, ha riconosciuto che l'obiettivo di mercato di Volkswagen per il 2023 è stato adeguato a 9-9.5 milioni di consegne, in calo rispetto alla stima iniziale di 9.5 milioni, pur mantenendo gli obiettivi finanziari.

Inoltre, anche l'obiettivo di vendita a lungo termine in Cina è stato rivisto al ribasso da 6 milioni a 4 milioni di auto entro il 2030. Tuttavia, Volkswagen mira a mantenere la redditività e considera un risultato significativo essere la più grande casa automobilistica internazionale in Cina.

In conclusione, la relazione finanziaria di Volkswagen evidenzia le sue partnership strategiche con Xpeng e SAIC Motor, con l'obiettivo di soddisfare i clienti cinesi con prodotti personalizzati mantenendo la redditività ed espandendo la propria presenza nel mercato cinese.

Foto da cablato.

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