Дар як сол чанд мошини EV оташсӯзӣ мешавад

Бехатарии мошинҳои барқӣ (EVs) як мавзӯи таваҷҷӯҳ ва баҳсҳо буд, махсусан бо афзоиши босуръати қабули EV дар саросари ҷаҳон. Яке аз мушкилоти аввалиндараҷа, ки аксар вақт ба миён меояд, ҳодисаи сӯхтор дар ин мошинҳо мебошад. Биёед ба рақамҳо амиқтар омӯзем, то хатари ҳақиқиро муайян кунем.

Маълумоти ахири интишоркардаи Департаменти миллии идоракунии ҳолатҳои фавқулоддаи Чин таъкид мекунад, ки дар семоҳаи аввали соли 2022 640 сӯхтори барқӣ ба қайд гирифта шудааст, ки нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта 32% зиёд аст. Дар муқоиса, афзоиши умумии сӯхторҳои марбут ба нақлиёт тақрибан 8.8% -ро ташкил дод, ки ин нишон медиҳад, ки суръати афзоиши сӯхторҳои EVs аз ҳисоби миёна хеле баланд аст.

Барои контекстӣ кардани ин, биёед як қадам ба ақиб гузорем ва маълумоти таърихиро баррасӣ кунем. Дар соли 2019, бар асоси таҳлили платформаи танзимкунандаи миллӣ, Чин дорои парки EV-и 3.81 миллион мошин бо 187 ҳодисаи сӯхтор буд. Ин сатҳи ҳодисаҳои сӯхторро 0.0049% ташкил медиҳад, ки аз эҳтимолияти 0.01% то 0.02% барои мошинҳои бензиндор хеле паст аст. То соли 2020, сатҳи ҳодисаҳои сӯхтор барои мошинҳои EV минбаъд то 0.0026% коҳиш ёфт, ки ҳоло ҳам аз суръати мошинҳои анъанавӣ камтар аст. Гарчанде ки маълумот барои соли 2021 нопадид аст, рақамҳои соли 2022 нишон медиҳанд, ки бо 8.915 миллион EV, сатҳи ҳодисаҳои сӯхтор 0.007% -ро ташкил дода, нисбат ба мошинҳои бензиндор камтар боқӣ мемонад.

Тадқиқоти ҳамаҷонибаи бехатарии воситаҳои нақлиёт аз ҷониби Сун Фэнчун, узви Академияи муҳандисии Чин, ин бозёфтҳоро тасдиқ кард. Тибқи таҳқиқоти ӯ, сатҳи ҳодисаҳои сӯхтор барои автомобилҳои EV 0.9-1.2 ба 10,000 мошинро ташкил дод, ки ин аз сатҳи 2-4 ба 10,000 мошин барои мошинҳои бензинӣ хеле паст аст.

Ҳамин тариқ, аз нуқтаи назари эҳтимолияти ҳодисаҳои сӯхтор, EV-ҳо нисбат ба ҳамтоёни бензинии худ хеле бехатартаранд. Бо вуҷуди ин, дарки хатари баландтар метавонад аз афзоиши кунҷковӣ ва таваҷҷӯҳ ба EVs бошад. ВАО майл ба мавзӯъҳои марбут ба EV-ро бештар таваҷҷуҳ мекунад, ки боиси таваҷҷӯҳи бештари ҷомеа ва баъзан дарки каҷ мегардад.

Хулоса, дар ҳоле ки шумораи ҳодисаҳои сӯхтор дар EV-ҳо афзоиш ёфтааст, эҳтимолияти умумӣ нисбат ба мошинҳои анъанавии бензин камтар боқӣ мемонад. Дарки ҷомеа аксар вақт аз таваҷҷӯҳи ВАО таъсир мерасонад, аммо ҳангоми қабули қарорҳои огоҳона дар бораи бехатарии воситаҳои нақлиёт фарқ кардани дарк ва воқеият муҳим аст.