Volkswagen дар ҳисоботи молиявӣ тафсилоти ҳамкорӣ бо Xpeng ва SAIC Motorро ошкор мекунад
Volkswagen дар ҳисоботи молиявӣ тафсилоти ҳамкорӣ бо Xpeng ва SAIC Motorро ошкор мекунад

Volkswagen дар ҳисоботи молиявӣ тафсилоти ҳамкорӣ бо Xpeng ва SAIC Motorро ошкор мекунад

Volkswagen дар ҳисоботи молиявӣ тафсилоти ҳамкорӣ бо Xpeng ва SAIC Motorро ошкор мекунад

Директори генералии Volkswagen Group Оливер Блюм дар ҷараёни як тамоси конфронси бо хабарнигорон ва сармоягузорон пас аз эълони шарикӣ дар таърихи 26 июли соли 2023 дар бораи ҳамкориҳои ширкат бо Xpeng ва SAIC Motor маълумоти бештар дод. Блюм имкониятҳои ҳамкории бренди Volkswagen бо Xpengро баррасӣ кард. ва нақшаҳои Audi барои истифодаи технологияи SAIC Motor.

Дар аввал, шарикии Volkswagen ва Xpeng танҳо бо бозори Чин маҳдуд аст, аммо Blume пешниҳод кард, ки он метавонад дар оянда берун аз Чин густариш ёбад. Созишномаи чаҳорчӯба бо Xpeng ба таҳияи ду модели мошинҳои барқӣ барои бозори мошинҳои миёнаҳаҷми Чин дар асоси платформаи G9 Xpeng нигаронида шудааст. Интизор меравад, ки ин моделҳо маҷмӯи маҳсулоти мавҷудаи Volkswagen-ро дар платформаи MEB пурра кунанд ва дар соли 2026 бароварда шаванд.

Дар доираи ҳамкорӣ, Volkswagen ба Xpeng тақрибан 700 миллион доллар сармоягузорӣ карда, 4.99% саҳмияҳои ширкатро ба даст меорад. Пас аз анҷоми созишнома ба Volkswagen низ курсии нозир дар Шӯрои директорони Xpeng дода мешавад. Ҳарду ширкат метавонанд минбаъд таҳияи муштараки платформаи нави маҳаллиро барои мошинҳои интеллектуалии насли оянда (ICVs) таҳқиқ кунанд.

Дар робита ба тафсилоти мошин, Блюме қайд кард, ки Volkswagen ду мошини электрикиро дар сегменти B ё болотар бо Xpeng бо истифода аз платформаи G9 Xpeng таҳия хоҳад кард. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки платформаи G9 як мошини бузурги электрикии SUV мебошад, ки барои бозори байналмилалӣ тарҳрезӣ шудааст ва истифодаи он дар мошинҳои сегменти B ҳанӯз тасдиқ нашудааст.

Ҳамкорӣ асосан ба технологияи интеллектуалӣ нигаронида шудааст. Xpeng ба Volkswagen меъмории электронӣ ва барқии платформаи G9-и худ, инчунин нармафзор ва сахтафзорҳои оқилонаро пешниҳод мекунад. Дар ҳамин ҳол, Volkswagen ба таҳия, муҳандисӣ ва занҷири таъминот, аз ҷумла хариди қисмҳои умумӣ барои ду мошин машғул хоҳад шуд. Xpeng аз соли 2024 дар даромад аз хидматрасонии технологӣ ва фоидаи мошинҳо ширкат хоҳад кард.

Дар робита ба шарикии Ауди бо SAIC Motor, Блюме изҳор дошт, ки Audi ҳадаф дорад, ки доираи маҳсулоти худро дар бозори муҳимтарини автомобилсозии ҷаҳон бо истифода аз "платформаи барқии SAIC Motor" васеъ кунад. Ҳарчанд мушаххас нашудааст, ки Audi кадом платформаро истифода мебарад, аммо нишонаҳое вуҷуд доранд, ки он метавонад ширкати муштараки SAIC Motor IM Motors платформаи IM L7 дошта бошад.

Худи ҳамон рӯз Audi ва SAIC Motor як меморандуми стратегиро барои амиқтар кардани ҳамкориҳои мавҷудаи худ имзо карданд. Ҳарду ширкат нақша доранд, ки якҷоя мошинҳои баландсифат, интеллектуалӣ ва пайвасти электрикӣ барои бозори Чин таҳия кунанд. Audi инчунин бо ҷорӣ намудани моделҳои нави электрикӣ, ки аз технологияи муштараки таҳияшуда баҳра мебарад, ба сегментҳои нави бозор дар Чин ворид мешавад.

Сарфи назар аз ин ҳамкорӣ, Volkswagen таъкид кард, ки он истифодаи платформаҳои худ, PPE ва SSP-ро, ки аз шарикӣ бетаъсир намондааст, идома медиҳад. Блюм тавзеҳ дод, ки Audi ба истеҳсоли мошинҳои PPE барои бозори Чин дар соли 2024 оғоз хоҳад кард ва мошинҳои платформаи SSP то охири соли 2026 муаррифӣ хоҳанд шуд.

Blume ӯҳдадории Volkswagen-ро ба "Стратегияи бозори Чин" ва аҳамияти шарикӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси муштариёни чиниро тасдиқ кард. Бо вуҷуди ин, ӯ эътироф кард, ки ҳадафи бозории Volkswagen барои соли 2023 ба 9-9.5 миллион таҳвил тасҳеҳ шудааст, ки аз тахмини аввалаи 9.5 миллион, бо нигоҳ доштани ҳадафҳои молиявӣ.

Гузашта аз ин, ҳадафи фурӯши дарозмуддат дар Чин низ аз 6 миллион то 4 миллион мошин то соли 2030 бознигарӣ шудааст. Бо вуҷуди ин, Volkswagen барои нигоҳ доштани даромаднокӣ ҳадаф дорад ва бузургтарин ширкати автомобилсозии байналмилалӣ дар Чин буданро дастоварди муҳим медонад.

Хулоса, ҳисоботи молиявии Volkswagen шарикии стратегии худро бо Xpeng ва SAIC Motor таъкид мекунад, ки ҳадафи он ба мизоҷони чинӣ бо маҳсулоти фармоишӣ бо нигоҳ доштани даромаднокӣ ва тавсеаи ҳузури худ дар бозори Чин нигаронида шудааст.

Сурат аз тарофаҳо.

Дин ва мазҳаб

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад. Майдонҳои талаб карда мешавад, ишора *