Atbildība par pazudušām precēm Ķīnas ostās starptautiskajā tirdzniecībā: gadījuma izpēte

Starptautiskajā tirdzniecībā preču pazušana Ķīnas ostās rada jautājumus par zaudējumu vainīgo pusi. Ja preces droši ierodas Ķīnas ostā, bet noslēpumaini pazūd, pirms klients var tās pieprasīt, kurš uzņemas no tā izrietošos zaudējumus? Šajā rakstā ir aplūkots gadījuma pētījums, kas izgaismo šo problēmu.

1. Lietas fons

2016. gadā Huasheng Company noslēdza līgumu par preču partijas piegādi ārvalstu klientam. Lai atvieglotu sūtījumu, viņi rezervēja kravas vietu Changrong Company. Pēc tam Changrong Company kuģniecības aģents Yonghang Company izdeva pavadzīmi, kurā kā nosūtītājs tika nosaukts uzņēmums Huasheng. Tomēr pēc preču ierašanās galamērķa ostā Changrong Company un Yonghang Company piegādāja preces citai pusei, nesaņemot no Huasheng Company apstiprinātu un pārsūtītu pavadzīmi. Kad ārzemju klients ieradās pieprasīt preces, viņš konstatēja, ka preces jau ir paņēmis kāds cits un tās nav izsekojamas. Atbildot uz to, Huasheng Company iesniedza prasību Guandžou Jūras tiesā, pieprasot kompensāciju no Changrong Company un Yonghang Company par zaudējumiem. Atbildētāji iebilda, ka viņi preces piegādāja tikai pēc tam, kad no trešās personas bija saņēmuši pilnu oriģinālo pavadzīmju komplektu, un preču zudums bija Huasheng Company nepareizas darbības ar oriģinālajiem pavadzīmēm, kas, viņuprāt, nebija viņu atbildība.

2. Attiecīgās tiesību normas

Ķīnas Tautas Republikas Jūras likuma 71. pants nosaka, ka pavadzīmē norādītie noteikumi, kas norāda piegādi nosauktai personai saskaņā ar nosūtītāja norādījumiem vai pavadzīmes turētājam, ir pārvadātāja garantija par preču piegādi. preces. Tālāk 79. panta 2. punktā ir noteikts, ka pasūtījuma pavadzīme nodošanai ir jāvīzē ar vārdu vai tukšu.

3.Analīze

Šajā gadījumā uzņēmums Changrong Company kā pārvadātājs izdeva pasūtījuma pavadzīmi, kurā kā nosūtītājs tika nosaukts uzņēmums Huasheng Company. Tas nozīmēja Changrong Company apņemšanos piegādāt preces pēc Huasheng Company apstiprinājuma. Tomēr pēc preču ierašanās galamērķa ostā Changrong Company piegādāja preces citai pusei, pamatojoties tikai uz oriģinālo pavadzīmi, kurā nebija uzņēmuma Huasheng apstiprinājuma. Ar šo darbību tika pārkāpti attiecīgie Ķīnas Tautas Republikas Jūras likuma noteikumi un tika veikta nelikumīga piegāde, tādējādi Changrong Company tiek saukta pie atbildības par Huasheng Company nodarītajiem zaudējumiem.

No otras puses, Yonghang Company kā Changrong Company kuģniecības aģentam šajā gadījumā nebija līgumattiecību ar Huasheng Company. Līdz ar to Yonghang Company nevar būt atbildīga par kompensāciju.

4.Slēgums

Jūras tirdzniecības attiecībās pat tad, ja saņēmējam ir oriģināls pasūtījuma pavadzīme, bez pienācīga nosūtītāja apstiprinājuma viņš nav pavadzīmes likumīgais turētājs un nevar pieprasīt preces no pārvadātāja. Ja pārvadātājs piegādā preces pasūtījuma pavadzīmes turētājam bez vajadzīgā nosūtītāja apstiprinājuma, viņam ir jāuzņemas atbilstošā līgumā paredzētā atbildība un jāatlīdzina nosūtītājam no tā izrietošie zaudējumi. Šajā lietā tiesa lēma par labu Huasheng Company, un Changrong Company tika uzlikts pienākums atlīdzināt viņiem nodarītos zaudējumus, kuru kopsumma pārsniedz 1.99 miljonus juaņu. Šī lieta ir atgādinājums par to, cik svarīgi ir ievērot attiecīgos jūras tiesību noteikumus, lai nodrošinātu netraucētu starptautiskās tirdzniecības darījumu norisi un izvairītos no strīdiem par Ķīnas ostās trūkstošām precēm.