La causa di Tesla eleva il ruolo di Xiaomi nel panorama in evoluzione dei veicoli elettrici

Introduzione:

Il 5 settembre 2023, Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ha intrapreso un'azione legale contro IceZero Intelligent Technology (di seguito denominata "IceZero Technology") per presunta "violazione di segreti commerciali e concorrenza sleale". Questa mossa ha inaspettatamente messo sotto i riflettori la relativamente modesta tecnologia IceZero e sollevato interrogativi sulle dinamiche del settore dei veicoli elettrici (EV).

Davide contro Golia:

In netto contrasto con il colosso automobilistico Tesla, IceZero Technology è una startup operativa da poco più di un anno, con ordini dello scorso anno per un totale di 15 milioni di yen (circa 2.4 milioni di dollari). Tuttavia, ciò che rende IceZero Technology particolarmente intrigante è il suo ruolo nell'ecosistema automobilistico di Xiaomi. L'azione legale di Tesla contro questa neonata società suggerisce un crescente disagio nel settore dei veicoli elettrici e segnala una potenziale sfida per la catena di fornitura automobilistica in espansione di Xiaomi.

Il nocciolo della controversia – Sensori di corrente:

IceZero Technology è specializzata in sensori di corrente automobilistici, un componente fondamentale per la gestione dell'efficienza energetica e della sicurezza nei veicoli a nuova energia. Attualmente, questo settore è dominato da marchi stranieri come LEM e Honeywell, e solo pochi produttori nazionali possiedono la capacità di produrre in serie sensori di corrente di livello automobilistico. Alcuni esperti del settore ipotizzano che la causa di Tesla contro IceZero Technology possa essere collegata al personale chiave dell'azienda. Il fondatore di IceZero Technology ha precedentemente lavorato in un ruolo critico presso Sensata, un fornitore di Tesla. In particolare, Sensata è il fornitore esclusivo di Tesla per i circuiti principali ad alta tensione e i contattori a corrente continua per sistemi di ricarica rapida.

Resta da vedere se l'allineamento tecnologico di IceZero Technology con l'ex fornitore di Tesla abbia innescato la controversia e sarà probabilmente determinato in tribunale. D'altra parte, alcuni addetti ai lavori del settore vedono IceZero Technology come un attore di riserva all'interno della catena di fornitura di Xiaomi piuttosto che come un attore insostituibile.

L'influenza in espansione di Xiaomi:

IceZero Technology è una delle tante aziende della filiera automobilistica di Xiaomi. Nel marzo di quest'anno, lo Smart Factory Investment Fund di Xiaomi ha investito ¥ 389,000 (circa $ 62,000 USD) nella società, assicurandosi una quota di circa l'11.86%. All’investimento si è unito lo Xianfeng Evergreen Fund, che si concentra sugli investimenti in fase iniziale nei settori della tecnologia e dei consumi. Entrambi i fondi, contribuendo in parti uguali, sono ora i secondi maggiori azionisti di IceZero Technology, dietro solo al fondatore, Jia Yongping, che mantiene una quota del 46.3%.

Nonostante la sua breve esistenza, durata appena due anni, le ambizioni automobilistiche di Xiaomi sono cresciute in modo significativo. La società ha completato due round di raccolta fondi, per un totale di 9.03 miliardi di yen (circa 1.45 miliardi di dollari). Il fondo di investimento Smart Factory di Xiaomi ha investito attivamente in vari aspetti dell'industria automobilistica, inclusi circuiti integrati, settori a monte e a valle, batterie al litio e automobili. Secondo i dati di Enterprise Check (Qi Cha Cha), da quando Xiaomi ha annunciato la sua incursione nel settore automobilistico nel marzo 2021, le società affiliate a Xiaomi hanno investito in più di 50 progetti legati al settore automobilistico in vari segmenti.

L'immagine più grande:

Il fondatore di Xiaomi Lei Jun ha espresso grandi ambizioni per l'industria automobilistica, puntando a classificarsi tra le prime cinque case automobilistiche al mondo con spedizioni annuali superiori a 10 milioni di veicoli. Ciò rispecchia l’obiettivo di Tesla di raggiungere vendite globali annuali di 20 milioni di veicoli. Con entrambe le società potenzialmente in competizione diretta nel mercato dei veicoli elettrici, è chiaro che il settore automobilistico sta entrando in una fase di intensa rivalità.

Nonostante l’azione legale di Tesla contro la catena di fornitura automobilistica di Xiaomi, l’impatto immediato potrebbe essere limitato. L'avventura automobilistica di Xiaomi sta procedendo senza intoppi, con alcuni sviluppi recenti che hanno addirittura superato le aspettative iniziali. Secondo quanto riferito, i test estivi dell’azienda stanno procedendo bene e i suoi piani per la produzione di massa e l’ingresso sul mercato nel 2024 rimangono sulla buona strada.

Conclusione:

La causa di Tesla contro IceZero Technology sottolinea l'accresciuta concorrenza all'interno dell'industria automobilistica e suggerisce che anche le ambizioni di Xiaomi nel settore potrebbero essere viste come una minaccia. Anche se non è ancora chiaro se il prossimo veicolo elettrico di Xiaomi, il cui debutto è previsto per il prossimo anno, diventerà una forza dirompente nel settore, una cosa è chiara: il panorama automobilistico si sta evolvendo rapidamente e nessun player è disposto a cedere di un centimetro. Il futuro del mercato si preannuncia sempre più competitivo e il grande rivolgimento dell'industria automobilistica è solo all'inizio.