Perché i veicoli elettrici cinesi sono così economici?
Perché i veicoli elettrici cinesi sono così economici?

Perché i veicoli elettrici cinesi sono così economici?

Perché i veicoli elettrici cinesi sono così economici?

I veicoli elettrici cinesi sono così economici a causa della loro attenzione a "specifiche elevate a prezzi bassi", del costo relativamente basso delle batterie e del predominio della Cina nel settore della produzione di batterie per veicoli elettrici.

Negli ultimi anni, il mercato cinese dei veicoli elettrici (EV) ha assistito a una crescita esplosiva, principalmente grazie alla sua attenzione nell'offrire "specifiche elevate a prezzi bassi". Le case automobilistiche cinesi si sforzano di fornire veicoli elettrici con caratteristiche di prim'ordine mantenendo i costi sotto controllo. Funzionalità come i sedili elettrici in vera pelle, i grandi touchscreen ad alta definizione, gli hotspot Wi-Fi, la connettività delle app, il collegamento in rete del veicolo e altro ancora, che un tempo erano esclusivi dei modelli di fascia alta, sono ora standard nei veicoli cinesi a nuova energia con un prezzo di circa 100,000 RMB (circa 20,000-30,000 USD). Con l'intensificarsi della concorrenza tra i produttori cinesi di veicoli elettrici, tali funzionalità avanzate non sono più considerate opzioni di lusso, ma piuttosto necessità per rimanere competitivi.

Rispetto alle controparti europee, che presentano veicoli come ID3 nella fascia 30,000-40,000 USD, i produttori cinesi offrono modelli come Ideal L7 e NIO ET5, che vantano caratteristiche di lusso, allo stesso prezzo. Questa intensa concorrenza nel mercato cinese è il motivo per cui i veicoli elettrici di fabbricazione cinese subiscono un aumento sostanziale dei prezzi quando vengono esportati, mentre i veicoli elettrici stranieri devono ridurre significativamente i loro prezzi quando entrano nel mercato cinese.

Quindi, quali sono i fattori che contribuiscono all'accessibilità dei veicoli elettrici cinesi?

1. Enfasi sul costo della batteria

La principale componente di costo di un veicolo elettrico è il pacco batteria, che rappresenta dal 30% al 40% del costo totale. Mentre altre funzionalità avanzate si aggiungono alle spese, la batteria è il componente essenziale che determina il costo del veicolo elettrico. All'interno del pacco batteria, il fattore chiave che influisce sul costo è il materiale dell'elettrodo positivo, spesso indicato come "XXX litio". Vari tipi di materiali al litio, come il fosfato di ferro di litio, l'ossido di cobalto di litio nichel manganese, l'ossido di alluminio cobalto di litio nichel, il carbonato di litio e l'idrossido di litio, contribuiscono all'elettrodo positivo. Pertanto, la riduzione del costo del veicolo elettrico dipende fortemente dalla riduzione del costo della batteria, che, a sua volta, si basa sulla riduzione del costo del materiale dell'elettrodo positivo.

2. Il predominio della Cina nella produzione di batterie

La Cina si è affermata come leader globale nella produzione di batterie per veicoli elettrici. Le aziende cinesi hanno ampliato la loro presenza all'estero, assicurandosi una posizione di forza nel mercato globale delle materie prime al litio, con la Cina che produce l'80% delle batterie al litio del mondo. Aziende leader come CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) e BYD (Build Your Dreams) insieme hanno rappresentato il 51% delle installazioni globali di batterie per veicoli elettrici nel primo trimestre dell'anno. L'influenza della Cina si estende al settore delle materie prime a monte, poiché aziende come Tianqi Lithium detengono una partecipazione del 51% in Talison Lithium, proprietaria di una delle migliori miniere di spodumene di litio al mondo a Greenbushes, nell'Australia occidentale.

3. Catena industriale completamente integrata

La Cina ha sviluppato una catena industriale completa dei veicoli elettrici, inclusi materiali di base, monomeri di celle, sistemi di batterie e attrezzature di produzione. Le aziende cinesi dominano in aree chiave, con una quota di mercato globale del 90% nei materiali per elettrodi negativi e un tasso di autosufficienza del 90% nei materiali separatori. In particolare, la batteria al litio ternaria della Cina e la densità energetica del sistema di batterie al litio ferro fosfato sono ai massimi livelli internazionali.

A causa di questi fattori, la Cina ha ottenuto un vantaggio in termini di costi nel mercato dei veicoli elettrici. Le aziende cinesi hanno l'esperienza per produrre veicoli elettrici a prezzi accessibili senza compromettere la qualità e le funzionalità avanzate. Di conseguenza, i veicoli elettrici di fabbricazione cinese sono diventati competitivi sia a livello nazionale che internazionale, mentre i produttori stranieri di veicoli elettrici hanno dovuto adeguare i loro prezzi per adeguarsi alla feroce concorrenza del mercato cinese. Questa enfasi sull'innovazione, l'efficienza dei costi e la concorrenza ha infine contribuito alla notevole convenienza dei veicoli elettrici cinesi.

Foto da Wikimedia

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