BYD Tang EV vs. NIO ES6: Pertarungan Performa, Mengemudi Cerdas, dan Keamanan Baterai

Di ranah SUV listrik murni kelas menengah hingga atas, BYD Tang EV dan NIO ES2021 6 menonjol sebagai dua pesaing utama. Banyak konsumen yang terkesan dengan kemampuan akselerasi mobil listrik yang luar biasa, yang telah menjadi faktor penentu bagi sebagian orang dalam memilih kendaraan listrik. Mari kita bandingkan kedua model secara langsung dalam hal performa dinamis, fitur berkendara cerdas, dan keamanan baterai untuk menentukan siapa yang lebih unggul.

1. Kinerja Dinamis

BYD Tang EV membanggakan keluaran tenaga 517 tenaga kuda dan tenaga motor 380KW, dengan waktu akselerasi 0-100km/jam 4.4 detik. Di sisi lain, NIO ES6 menawarkan output tenaga lebih tinggi yaitu 544 tenaga kuda dan tenaga motor 400KW, namun waktu akselerasi 0-100km/jam sedikit lebih lambat yaitu 4.7 detik. Meskipun NIO ES6 memiliki powertrain yang lebih kuat di atas kertas, performa akselerasi sebenarnya menunjukkan cerita yang berbeda.

Melalui uji akselerasi jarak pendek, terlihat jelas bahwa BYD Tang EV 2021 menunjukkan keunggulan yang jelas dalam akselerasi. Sejak awal pengujian, BYD Tang EV memimpin, berkat modul IMOSFET berperforma tinggi, yang mengontrol output daya motor dengan lebih efektif. Selain itu, penggunaan dua motor sinkron magnet permanen yang lebih efisien pada Tang EV memastikan tidak ada penurunan kinerja selama tahap akhir akselerasi, yang pada akhirnya mengamankan kemenangan atas NIO ES6. Meskipun memiliki total daya yang lebih besar, kinerja NIO tertinggal karena keterbatasan sistem kontrol elektroniknya, sehingga mengakibatkan kemunduran teknis.

2. Jarak Mengemudi

Kedua mobil ini memiliki jangkauan NEDC lebih dari 500 kilometer, menjadikannya pilihan ideal bagi pemilik kendaraan listrik, terutama selama musim dingin ketika jangkauan listrik dapat terpengaruh secara signifikan. Untuk menguji jangkauan mereka, kami melakukan perjalanan melalui jalan tol kota sepanjang 102 kilometer yang dimulai dari Jalan Lingkar Kelima di Beijing, mengelilingi lingkar kota. Jangkauan NIO ES6 turun dari 294 kilometer menjadi 145 kilometer, dengan tingkat konsumsi daya 22.2 kWh/100 kilometer. Dengan mempertimbangkan konsumsi daya ini, jangkauan listrik penuh NIO ES6 mencapai 450 kilometer. Sebaliknya, jangkauan BYD Tang EV 2021 berkurang dari 359 kilometer menjadi 250 kilometer, dengan tingkat konsumsi daya 17.24 kWh/100 kilometer, sehingga menghasilkan jangkauan listrik penuh 501 kilometer dalam kondisi serupa.

Khususnya, mobil NIO memiliki fitur teknologi penukaran baterai, sebuah layanan yang dibanggakan oleh banyak pemilik NIO. Namun, kepercayaan diri BYD Tang EV 2021 dalam hal jangkauan dan efisiensi pengisian daya berasal dari baterai blade yang ditingkatkan. Meskipun baterai lithium ternary NIO ES6 berkinerja lebih baik dalam degradasi baterai musim dingin, baterai blade BYD secara efisien mengelola dampak suhu rendah. Baterai blade terbaru menunjukkan stabilitas termal baterai litium besi fosfat dan lulus uji penetrasi paku paling ketat di bidang baterai daya, namun tetap bebas dari asap dan api. Sebaliknya, baterai lithium ternary sering kali mencapai suhu permukaan melebihi 500°C selama pengujian yang sama, sehingga menyebabkan pembakaran yang hebat. Hal ini menunjukkan keunggulan daya saing inti BYD Tang EV 2021 di kelasnya.

3. Pengalaman Mengemudi

Bertentangan dengan ekspektasi, BYD Tang EV 2021 tidak menghadirkan pengalaman berkendara yang terlalu agresif. Dengan tenaga yang besar, kendaraan memenuhi kebutuhan perjalanan sehari-hari dalam mode ECO. Roda kemudi menawarkan resistensi sedang dan umpan balik linier, memberikan traksi yang baik selama pergantian jalur kecepatan tinggi dan menikung. Penyetelan suspensi Tang EV memberikan keseimbangan yang sangat baik, secara efektif menyaring getaran dan gundukan jalan sambil menawarkan umpan balik jalan yang jelas. Melalui penyetelan yang cermat, kendaraan menunjukkan pantulan minimal bahkan saat terjadi gangguan signifikan, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara mengesankan secara keseluruhan yang juga mengutamakan kenyamanan penumpang.

4. Fitur Berkendara Cerdas

BYD Tang EV 2021 unggul dalam berkendara cerdas, dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi cerdas DiPilot, menampilkan 10 konfigurasi berkendara cerdas tambahan dibandingkan dengan NIO ES6. Sistem ini terus memantau kondisi jalan, segera mendeteksi dan memperingatkan potensi masalah, dan membantu menyelesaikannya, sehingga menjamin keselamatan pengemudi, penumpang, dan pejalan kaki secara maksimal.

Sebaliknya, NIO ES6 juga tampil mengesankan dengan akselerasi bertenaga sehingga memberikan pengalaman memuaskan bagi pengemudi. Dilengkapi dengan suspensi udara dan penyesuaian redaman dinamis CDC, ES6 menyaring getaran jalan secara efektif. Namun, penyetelan suspensi udara secara keseluruhan condong ke sisi yang lebih kencang, yang mungkin tidak ramah bagi penumpang mengingat ini adalah SUV yang berorientasi keluarga.

5. Kesimpulan

Baik BYD Tang EV 2021 maupun NIO ES6 memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. BYD Tang EV unggul dalam akselerasi dan keamanan baterai, berkat teknologi baterai blade dan kontrol motor yang sangat baik. Di sisi lain, NIO ES6 tampil mengesankan dengan kemampuan akselerasi dinamis dan fitur berkendara cerdas. Pada akhirnya, pilihan antara kedua model tersebut akan bergantung pada preferensi dan prioritas individu – baik itu performa mentah atau kemampuan mengemudi yang cerdas.