Chinesische Marken erobern den australischen Automobilmarkt

Australien hat sich zu einem Schlüsselmarkt für chinesische Automobilexporte entwickelt und ist laut Zolldaten das drittgrößte Ziel für chinesische Fahrzeuge. Im Juni 2023 verzeichnete der australische Automobilmarkt ein robustes Wachstum mit einem Absatz von 124,900 Fahrzeugen, was einer bemerkenswerten Steigerung von 25 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieser Einzelmonatswert markierte das dritthöchste Verkaufsvolumen seit Juni 2017 (134,200 Fahrzeuge) und Juni 2018 (130,300 Fahrzeuge).

Kumuliert erzielte der Markt von Januar bis Juni 2023 einen Gesamtabsatz von 581,200 Fahrzeugen, was einer Wachstumsrate von 8.2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der lokale Markt ist für chinesische Marken immer empfänglicher geworden und ihre Präsenz und ihr Marktanteil nehmen zu.

Im Juni 2023 erzielten chinesische Marken Verkäufe von 15,100 Fahrzeugen und verzeichneten damit ein beeindruckendes Wachstum von 88.23 % im Vergleich zum Vorjahr, was ihren Marktanteil auf einen historischen Höchststand von 12.07 % trieb. Durch dieses signifikante Wachstum stellten chinesische Marken die viertgrößte Autoserie auf dem lokalen Markt dar und lagen hinter japanischen Marken mit einem Marktanteil von 43.8 %, amerikanischen Marken mit 14.23 % und koreanischen Marken mit 13.45 %.

Im ersten Halbjahr 2023 behielten chinesische Marken ihre starke Dynamik bei und erreichten einen kumulierten Absatz von 64,500 Fahrzeugen, was einem bemerkenswerten Anstieg von 58.01 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und sich einen Marktanteil von 11.08 % sichert. Wieder einmal waren chinesische Marken die viertgrößte Autoserie auf dem lokalen Markt, gefolgt von japanischen Marken mit einem Marktanteil von 46.36 %, koreanischen Marken mit 13.96 % und amerikanischen Marken mit 12.87 %.

Unter den Top-Ten-Marken auf dem australischen Markt im Juni 2023 sicherte sich die Marke MG des chinesischen Automobilherstellers SAIC mit 6,016 verkauften Fahrzeugen den siebten Platz, was einem Marktanteil von 4.8 % entspricht. MG entwickelte sich zur meistverkauften chinesischen Marke im Land.

Auch andere chinesische Marken zeigten ihre Präsenz auf dem australischen Markt, wobei Great Wall Motors mit 11 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 3,897 % den 3.12. Platz belegte; Der LDV von SAIC Volkswagen belegte mit 14 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 2,760 % den 2.21. Platz, während BYD mit 19 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 1,532 % den 1.23. Platz belegte.

Im ersten Halbjahr 2023 beliefen sich die kumulierten Verkäufe der Top-Ten-Marken auf 384,300 Fahrzeuge, was 66 % des Gesamtmarktanteils entspricht. MG behauptete seine Position als siebtstärkste Marke und verkaufte 26,700 Fahrzeuge mit einem Marktanteil von 4.59 %.

Unter anderen chinesischen Marken erzielte Great Wall Motors einen kumulierten Absatz von 17,500 Fahrzeugen mit einem Marktanteil von 3.0 %; LDV verkaufte 11,300 Fahrzeuge mit einem Marktanteil von 1.93 % und BYD verkaufte 6,196 Fahrzeuge mit einem Marktanteil von 1.1 %.

Unter den 20 meistverkauften Modellen im Juni 2023 schafften es zwei chinesische Markenmodelle auf die Liste: MGs MG ZS und BYDs Atto3.

Das meistverkaufte Modell in Australien im Juni war der Toyota Hilux mit 6,142 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 4.9 %, gefolgt vom Ford Ranger auf dem dritten Platz mit 5,334 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 4.3 %. Der MG ZS von MG sicherte sich den vierten Platz, verkaufte 3,756 Fahrzeuge und eroberte einen Marktanteil von 3 %, was eine beeindruckende Steigerung um das 1.68-Fache gegenüber dem Vorjahr bedeutete und den ewigen Bestseller, den Toyota RAV4, überholte. Der Gesamtabsatz des MG ZS belief sich in diesem Jahr auf 13,600 Fahrzeuge.

Der Atto3 von BYD belegte mit 17 verkauften Fahrzeugen den 1,532. Platz und wurde damit zum zweitbesten Elektrofahrzeug nach dem Model Y von Tesla und übertraf damit die Verkäufe des Model 3.

Betrachtet man die Einzelhandelspreise der Topmodelle, so schnitten die chinesischen Marken im ersten Halbjahr 2023 in den Segmenten der kleinen Limousinen und mittelgroßen SUVs ab und führten in puncto Erschwinglichkeit im Vergleich zu koreanischen Marken an, obwohl sie immer noch hinter japanischen und japanischen Marken zurückbleiben Deutsche Marken.

Insgesamt haben chinesische Marken auf dem australischen Automobilmarkt erhebliche Fortschritte gemacht und ihre wachsende Beliebtheit bei den Verbrauchern unter Beweis gestellt. Ihr anhaltender Erfolg wird sich voraussichtlich in den kommenden Jahren auf die Branchenlandschaft auswirken.