Китайските автомобилни марки изпреварват руския пазар в бурни времена

Руско-украинската война от 2022 г. се превърна в повратна точка за китайските марки на руския пазар. От май същата година китайските марки непрекъснато увеличават пазарния си дял. Към юни 2023 г. те се очертаха като водеща автомобилна серия на руския пазар, изпреварвайки всички останали конкуренти.

1. Преглед на пазара

През юни 2023 г. руският автомобилен пазар отбеляза най-високата си цифра на продажбите тази година, със 75,000 1.37 продадени автомобила, което представлява 2022 пъти увеличение в сравнение със същия период на 2023 г. Въпреки това кумулативните продажби за януари до юни 366,000 г. възлизат на 1.16 2022 автомобила, което отразява спад от XNUMX% спрямо същия период на предходната година. Този спад се дължи главно на широко разпространеното прекъсване на производството на автомобили в страната, което започна с избухването на руско-украинската война през февруари XNUMX г. и все още не се е възстановило напълно. Продължаващият конфликт продължава да създава предизвикателства, особено при доставката на основни компоненти, въпреки че има известно облекчение в сравнение с предходната година.

2. Производителност на китайските производители

През юни 2023 г. китайските марки регистрираха продажби на 37,100 4.59 автомобила на руския пазар, постигайки забележителен ръст на годишна база от 49.4 пъти. Това ги поставя пред местните руски производители, което прави китайските марки пазарен лидер с 2023% пазарен дял. Кумулативно, от януари до юни 169,400 г., китайските марки са продали 46.3 49.8 автомобила, показвайки трикратно увеличение на годишна база, с пазарен дял от 3.9%, на второ място след руските местни производители, които държат XNUMX% пазарен дял. За разлика от това, кумулативният пазарен дял на основните немски, корейски, японски и други чуждестранни марки възлиза на едва XNUMX%.

3. Представяне на основните китайски марки

Сред китайските производители, работещи на руския пазар, Chery се очерта като водеща китайска марка през юни 2023 г. с продажби от 15,423 3.8 автомобила, отбелязвайки годишен ръст от 5 пъти. Непрекъснатият ръст в продажбите на моделите Chery, EXEED и OMODA 76,755 увеличи кумулативните им продажби за януари до юни до 20.97 XNUMX автомобила, което представлява XNUMX% пазарен дял.

Haval, Tank и пикапите от Great Wall Motors, от друга страна, доведоха компанията до превръщането й във втората най-голяма марка на пазара с 9,853 продадени превозни средства през юни 2023 г., което отразява годишен темп на растеж от 4.81 пъти . За първата половина на годината Great Wall Motors реализира продажби от 44,747 12.23 автомобила, осигурявайки си пазарен дял от XNUMX%.

Geely зае третата позиция със 7,021 2023 продадени автомобила през юни 5.84 г., показвайки забележителен ръст на годишна база от 7,000 пъти, отбелязвайки втори пореден месец на надхвърляне на границата от 32,903 8.99. Кумулативните продажби от януари до юни достигнаха XNUMX XNUMX автомобила, което съответства на XNUMX% пазарен дял.

Други марки, присъстващи на руския пазар, включват Changan, Bestune и GAC Motor, наред с други.

4. Пазарни тенденции

Местните руски институции прогнозират, че поради обезценяването на рублата и други фактори се очаква цените на новите автомобили да станат свидетели на 5%-10% увеличение през втората половина на годината. Според анализи на китайски индустриални институции в момента около 30 китайски марки с повече от 100 модела автомобили са навлезли на руския пазар, което ги прави най-големият източник на вносни автомобили в страната. Според прогнозите китайските марки вероятно ще надминат руските производители и ще станат най-големите автомобилни серии на пазара до края на годината.