Колко пожара на електромобили има годишно

Безопасността на електрическите превозни средства (EV) е тема на интерес и дебат, особено с бързото нарастване на приемането на EV в световен мащаб. Едно от основните опасения, които често се повдигат, е възникването на пожари в тези превозни средства. Нека се задълбочим в числата, за да преценим истинския риск.

Последните данни, публикувани от Националния отдел за управление на извънредни ситуации на Китай, подчертават, че през първото тримесечие на 2022 г. е имало 640 пожара на електромобили, което е увеличение от 32% спрямо същия период на предходната година. За сравнение, общото увеличение на пожарите, свързани с транспорта, е около 8.8%, което показва, че темпът на нарастване на пожарите на EV значително надвишава средния.

За да контекстуализираме това, нека направим крачка назад и разгледаме исторически данни. През 2019 г., въз основа на анализите на националната регулаторна платформа, Китай разполага с електромобилен парк от 3.81 милиона превозни средства със 187 пожара. Това представлява процент на пожар от 0.0049%, което е значително по-ниско от вероятността от 0.01% до 0.02% за превозни средства, задвижвани с бензин. До 2020 г. честотата на пожарите при електромобилите е намаляла допълнително до 0.0026%, все още под нивата за традиционните превозни средства. Въпреки че липсват данни за 2021 г., цифрите за 2022 г. показват, че с 8.915 милиона електромобила процентът на пожарите е 0.007%, продължавайки да бъде по-нисък от този на превозните средства, задвижвани с бензин.

Цялостно проучване на безопасността на превозните средства от Sun Fengchun, член на Китайската академия по инженерство, потвърди тези констатации. Според неговото изследване процентът на пожарите при електромобилите е 0.9-1.2 на 10,000 2 превозни средства, което е значително по-ниско от нивото 4-10,000 на XNUMX XNUMX превозни средства за бензиновите превозни средства.

По този начин, по отношение на вероятността от инциденти с пожар, електромобилите са много по-безопасни от техните бензинови колеги. Все пак усещането за по-висок риск може да се дължи на повишеното любопитство и интерес към електромобилите. Медиите са склонни да акцентират по-често върху теми, свързани с EV, което води до по-голямо обществено внимание и понякога до изкривено възприятие.

В заключение, докато броят на пожарните инциденти в електромобилите показва увеличение, общата вероятност остава по-ниска от тази при традиционните бензинови превозни средства. Общественото възприятие често се влияе от медийния фокус, но е важно да се прави разлика между възприятие и реалност, когато се вземат информирани решения относно безопасността на превозното средство.