Didi Anaachana na Utengenezaji wa Magari, Xpeng Achukua Gurudumu katika Ushirikiano wa Kimkakati

Katika hatua ya kimkakati ambayo inaashiria mabadiliko katika mandhari ya magari, Didi Chuxing, kampuni kubwa ya wapanda farasi, imetangaza ushirikiano wake na Xpeng Motors, mtengenezaji mkuu wa magari ya umeme ya China (EV). Ushirikiano huo unalenga kutambulisha chapa mpya ya magari inayoitwa "MONA," inayowakilisha mwelekeo mpya kwa kampuni zote mbili katika soko la EV lenye ushindani mkubwa.

Ubia huo unajumuisha uzinduzi wa modeli ya A-class ya EV, inayokadiriwa kuwa na bei ya karibu yuan 150,000 (takriban $23,000), ikihudumia wateja binafsi (C-end) na wateja wa kampuni (B-end). Ushirikiano huu unatofautiana na mradi wa awali wa Didi na BYD, unaojulikana kama modeli ya D1, ambayo kimsingi ililenga tasnia ya utelezi.

Tofauti na muundo wa D1, gari la awali la MONA litakuwa na sifa ya kuimarishwa kwa uwezo wa kuendesha gari kwa uhuru, ikijumuisha mfumo wa hali ya juu wa XNGP wa usaidizi wa kuendesha gari kwa akili. Mechi ya kwanza ya mwanamitindo huyo imepangwa kufanyika robo ya nne ya mwaka huu.

Xiaopeng He, Mkurugenzi Mtendaji wa Xpeng, alionyesha matumaini makubwa kuhusu uwezo wa soko la uhamaji. Kulingana na vyanzo vya ndani, Xpeng itaongoza uzalishaji wa wingi na maendeleo ya mradi huo, wakati Didi itazingatia usaidizi wa uendeshaji ndani ya mfumo wake wa ikolojia. Ushirikiano huu unasisitiza mpango wenye manufaa ambapo Didi anapunguza hasara zake kutoka kwa mradi wa D1 huku Xpeng akipata mahali panapowezekana pa kuingia kwa teknolojia yake ya hali ya juu ya kuendesha gari kwa uhuru.

Ushirikiano kati ya Xpeng na Didi unalingana na malengo yao ya kimkakati. Uamuzi wa Didi wa kuondoka katika sekta ya utengenezaji wa magari unaonyesha hitaji lake la kupunguza hasara huku akibakiza thamani ya bidhaa, na utafiti wa kina wa Xpeng katika teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru unadai kuingizwa sokoni. Matokeo yake ni uundaji wa chapa ya "MONA", ikileta pamoja nguvu na rasilimali zao.

Inafaa kumbuka kuwa ushirikiano wa awali wa Didi na BYD uliona modeli ya D1 iliyolengwa hapo awali kwa madereva wanaoendesha gari, na miegemeo iliyofuata kuelekea watumiaji binafsi. Walakini, bidhaa hiyo ilikabiliwa na changamoto katika suala la kiasi cha mauzo, na kusababisha ushirikiano huu mpya na Xpeng.

Kama sehemu ya ushirikiano huu, Xpeng inatazamiwa kutoa hisa za kawaida za Hatari A sawa na 3.25% ya jumla ya mtaji wa baada ya shughuli, kupata mali ya Didi na uwezo wa utafiti katika sekta ya magari ya umeme yenye akili. Didi kwa hivyo atakuwa mbia kimkakati wa Xpeng.

Xiapeng Lengo la Yeye linaonekana kuwa sio kwenye gari lenyewe lakini katika "rasilimali" zilizopo. Kujiamini kwake katika kuzalisha gari la ushindani, linalojiendesha kikamilifu katika safu ya bei ya yuan 150,000 inaonyesha mwelekeo wa mradi wao wa MONA.

Uzinduzi wa MONA na kuongeza kasi yake ni muhimu kwa Xpeng. Ushirikiano huu unaweka Xpeng kama mtengenezaji wa otomatiki wa kwanza kupokea usaidizi wa kina kutoka kwa mfumo ikolojia wa Didi, unaowezesha uchunguzi wa pamoja katika maeneo kama vile uendeshaji wa magari, uuzaji wa bidhaa, huduma za kifedha, miundombinu ya kutoza, huduma za Robotaxi na ushirikiano wa soko la kimataifa.

MONA imeorodheshwa kama mchezaji wa kisasa katika sehemu ya EV ya yuan 150,000 na mfumo wake wa usaidizi wa akili wa XNGP unaoimarisha faraja ya madereva na usalama wa abiria. Kwa muda mrefu, inalenga kuchukua nafasi ya madereva ya kibinadamu hatua kwa hatua na kuwezesha "operesheni zisizo na rubani" katika matukio maalum.

Kwa vitendo, magari yanayojiendesha ya Didi tayari yameunganishwa kwenye programu ya Didi, inayoangazia hali ya "kutuma mseto" ambayo inachanganya huduma za uendeshaji zinazoendeshwa na binadamu na zinazoendeshwa kwa uhuru. Mtindo huu unajitokeza hatua kwa hatua katika maeneo kama Shanghai na Guangzhou.

Ushirikiano wa Didi-Xpeng unaonyesha hali ya kubadilika ya sekta ya magari, ambapo watengenezaji wa magari makubwa na watengenezaji wa EV wanaungana ili kupata uwezo wa mandhari ya siku zijazo ya uhamaji. Mradi wa MONA unapoendelea, itapendeza kuona jinsi ushirikiano huu unavyounda mwelekeo wa kampuni zote mbili katika sekta hii yenye ushindani mkubwa.