Chapa za Magari za Uchina Zinalinda Nafasi ya Pili katika Hisa ya Soko la Thailand

Soko la magari la Thailand, na mauzo na mauzo ya nje yote yakipita alama ya milioni, imeibuka kama uwanja muhimu kwa watengenezaji wa magari wa China. Soko sio tu kwamba linasimama kama mahali pa muhimu kwa usafirishaji kamili wa magari lakini pia limekuwa mahali pa kuu kwa watengenezaji magari wa China kuanzisha mitambo ya nje ya nchi. Kutegemea uwepo wa watengenezaji wakuu kama vile SAIC, Great Wall, na Foton, Chang'an, BYD, na HOZON zimepangwa kuanza kufanya kazi kufikia 2024. Zaidi ya hayo, Foxconn yenye makao yake Taiwan pia imeongeza uwekezaji kwenye soko.

Mnamo Juni 2023, soko la magari la Thailand lilishuhudia mauzo ya reli 64,400, ikionyesha kupungua kwa YoY kwa 5.2% na karibu 1% ya MoM dip—mchoro unaoendana na mabadiliko ya kawaida ya msimu. Walakini, urejeshaji wa soko bado haujafikia viwango vya kabla ya janga.

Chapa za Uchina zilirekodi mauzo ya vitengo 6,766 mnamo Juni 2023, ikionyesha ukuaji wa kushangaza wa 99.1% ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, na kuashiria ongezeko la magari 3,368. Ongezeko hili linaakisiwa katika sehemu ya soko, ambapo chapa za Uchina zilipata sehemu ya soko ya 10.5%, hadi asilimia 5.5 kutoka mwaka uliopita, na kuziweka kama safu ya pili kwa ukubwa wa magari katika mandhari ya magari ya Thailand baada ya chapa za Kijapani.

Katika kipindi cha Januari hadi Juni 2023, mauzo ya jumla ya chapa za China nchini Thailand yalifikia vitengo 37,000, na hivyo kuashiria ukuaji wa asilimia 78.7 katika kipindi kama hicho mwaka jana, ikiwakilisha ongezeko la magari 16,300. Hii inatafsiri kuwa sehemu ya soko ya jumla ya 9.1%, ukuaji wa asilimia 4.3 ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana. Chapa ya MG iliongoza pakiti ya Wachina kwa vitengo 2,368, ikishika nafasi ya sita kwa sehemu ya soko ya 3.7%. BYD ilipata nafasi ya saba kwa vitengo 1,857 na sehemu ya soko ya 2.9%. HOZON ilifuata kama chapa ya kumi maarufu kwa vitengo 1,384 na sehemu ya soko ya 2.15%, huku Great Wall ilipata nafasi ya kumi na tatu kwa vitengo 1,134 na sehemu ya soko ya 1.8%.

Katika kipindi cha Januari hadi Juni cha 2023, chapa 15 bora kwa pamoja zilisajili mauzo ya vitengo 403,000, ikiwa ni sehemu ya soko ya 99.3%. Chapa ya MG ilipata vitengo 13,100, ikishika nafasi ya saba na kushikilia sehemu ya soko ya 3.2%, kupita Mitsubishi. BYD ilipata nafasi ya nane kwa vitengo 11,200, ikizipita chapa mbalimbali za Kijapani, na kushikilia sehemu ya soko ya 2.7%. HOZON iliorodheshwa ya kumi na mbili kwa vitengo 6,402, ikiwa na sehemu ya soko ya 1.6%, ikifuatiwa na Suzuki pekee. Great Wall, yenye vitengo 6,222, ilinyakua nafasi ya kumi na tatu kwa sehemu ya soko ya 1.5%, na kuipita Hyundai.

Chapa za Kichina zimepata faida kubwa za modeli za magari ya umeme (EV) na bei shindani, na kuwashinda wenzao wa Japani. Hasa, bei ya rejareja ya BYD Atto3 imepita yuan 220,000 ($34,200), ikimaanisha zaidi ya yuan 87,000 ($13,500) kutoka kwa bei rasmi ya ndani. MG na Great Wall wameanzisha miundo ya EV, kupanua laini za bidhaa zao na kutoa bei za viwango. Mifano ya mfululizo wa EP ya MG inajivunia bei ya muuzaji inayozidi yuan 200,000 ($31,100).

Huku upenyezaji wa gari la umeme nchini Thailand ukipanuka na kuwa tarakimu mbili, chapa za magari za Uchina zitanufaika kutokana na faida yao ya kuhamisha mapema.