La tecnologia delle case automobilistiche cinesi diventa globale: una nuova era di esportazione tecnologica

Poiché il mercato automobilistico interno cinese è testimone di uno scambio reciproco di tecnologia con le case automobilistiche multinazionali, il concetto di “tecnologia che diventa globale” sta emergendo come una nuova tendenza. Se da un lato le case automobilistiche cinesi stanno beneficiando delle collaborazioni all’interno del loro mercato interno, dall’altro stanno anche iniziando a esportare le loro tecnologie innovative verso attori internazionali. Questo recente sviluppo indica un cambiamento nel modo in cui le case automobilistiche cinesi si stanno posizionando a livello globale.

Un primo esempio di questa tendenza è l’accordo di joint venture tra Geely e il Gruppo Renault. Le società deterranno ciascuna una partecipazione del 50% in una nuova joint venture focalizzata sulla tecnologia delle batterie elettriche, con l’obiettivo di stabilire un’impronta commerciale globale. Allo stesso modo, Leapmotor è in trattative con due case automobilistiche straniere per una potenziale collaborazione tecnologica, indicando la volontà di concedere in licenza la propria tecnologia a società straniere. Inoltre, la partnership ormai sciolta tra CATL e Ford illustra come la tecnologia cinese dei veicoli a nuova energia (NEV) stia entrando sulla scena mondiale.

Tuttavia, gli esperti sottolineano che, sebbene la tendenza dell’“esportazione di tecnologia” stia guadagnando terreno, potrebbe non diventare immediatamente la norma. Wang Qing, vicedirettore dell'Istituto di ricerca sull'economia di mercato presso il Centro di ricerca sullo sviluppo del Consiglio di Stato, ritiene che probabilmente continueranno ad aver luogo ulteriori collaborazioni all'interno del mercato interno. Le basi per l’esportazione di tecnologia saranno costruite sulla creazione di fiducia, su sistemi di catena di fornitura maturi e su modelli di partnership di successo nell’arena nazionale.

Recenti esempi di collaborazioni tra case automobilistiche cinesi e straniere hanno attirato l’attenzione. L’acquisizione da parte di Volkswagen di una partecipazione del 4.99% in Xpeng, il memorandum d’intesa del Gruppo SAIC con Audi per lo sviluppo accelerato di veicoli elettrici e l’acquisizione da parte di Changan Ford delle attività elettriche Mustang Mach-E di Ford in Cina sono esempi degni di nota.

Spicca la partnership di Geely con Renault. Le società hanno costituito una joint venture per lo sviluppo di gruppi propulsori, trasferendo la relativa proprietà intellettuale ai centri operativi di Madrid e della baia di Hangzhou. La joint venture mira a sviluppare in modo autonomo la futura tecnologia dei propulsori, soddisfacendo le diverse richieste del mercato. Questa iniziativa vedrà la creazione di una sede centrale nel Regno Unito, cinque centri di ricerca e sviluppo e 17 stabilimenti in Europa, Asia e Sud America.

L’enfasi sulle collaborazioni e sulle esportazioni di tecnologia è determinata da vari fattori. La crescente competitività dell’industria cinese dei veicoli elettrici e il desiderio di espandersi in mercati più ampi stanno motivando le case automobilistiche cinesi. Anche una crescente domanda di catene di fornitura mature, produzione economicamente vantaggiosa ed efficiente penetrazione del mercato sta stimolando le collaborazioni. Lo sviluppo di un ecosistema completo nel settore NEV cinese, che copre aspetti come batterie di alimentazione, sistemi di controllo, sistemi operativi, intelligenza artificiale e infrastrutture di ricarica, ne aumenta l’attrattiva per i partner stranieri.

Sta diventando evidente che le case automobilistiche cinesi stanno abbracciando una nuova era di esportazione di tecnologia. Anche se questa pratica potrebbe non sostituire le collaborazioni nazionali nel breve termine, apre le porte a un approccio più diversificato all’espansione globale. Mentre il panorama automobilistico globale continua ad evolversi, l’abilità tecnologica della Cina sta posizionando le sue case automobilistiche su un palcoscenico sempre più importante.