氫能成為中國能源戰略的基石：進展與挑戰

隨著中國努力實現雄心勃勃的“碳達峰”和“碳中和”目標，氫能的戰略重要性逐漸得到認可。 在“雙碳”戰略下，最近政府的舉措和政策進一步鞏固了氫的重要性。

2022年14月，國家發展和改革委員會、國家能源局發布《現代能源體系“十四五”規劃》和《氫能產業中長期發展規劃》 （2021-2035年）”堅定地將氫能定位為國家能源轉型戰略的重要組成部分。

“氫能技術及應用”行業與各類氫能利用領域一起，被國家發改委2023年發布的《產業結構調整指導目錄》（徵求意見稿）列入鼓勵類目錄。 這包括一系列全面的技術，從高效的氫氣生產、儲存和運輸到各種最終用途應用，例如氫燃料汽車和清潔替代燃料站。

氫能在中國未來能源格局中的地位日益突出，可歸因於其作為支持可再生能源大規模發展、促進交通、工業和建築領域深度脫碳以及為各行業提供最佳燃料選擇的重要媒介的作用電氣化具有挑戰性的地方。 中國是全球最大的氫消費國，面臨巨大的碳減排壓力，氫能在中國能源轉型和工業脫碳方面具有巨大潛力。

中國的“綠氫優先”戰略重點關注兩個主要方向：現有氫應用脫碳和解決電氣化不可行的領域。

氫工業目前正處於起步階段，成本是一個關鍵的製約因素。 然而，過去兩年，由於技術進步和政府支持政策，整個氫價值鏈取得了進展。

在製氫方面，可再生能源製氫示範項目的部署帶動了中國電解槽出貨量的大幅增長。 2020年至2022年間，出貨量從185兆瓦增加到350兆瓦再到800兆瓦，複合年增長率（CAGR）高達88.8%。 值得注意的是，鹼性電解槽技術的進步正在降低成本，一些產品已經實現了低於 4.0 kWh/Nm³ 氫氣的直接電流消耗。 太陽能、風能等可再生能源的快速發展也有助於降低電力成本。

氫能運輸取得突破，“西氫東送”氫氣管道工程納入國家能源網規劃。 這個開創性的項目將輸送氫氣超過400公里的距離，解決供需失衡問題，並成為未來跨區域氫氣運輸網絡的典範。

分銷領域也出現了令人矚目的增長，截至351年上半年，中國加氫站數量達到2023座，佔全球份額的32%。

儘管取得了這些進步，成本仍然是氫工業廣泛應用的一個重大挑戰。 在某些領域，“綠色氫”的生產成本仍然超過化石燃料製氫的成本。 然而，隨著行業加速發展，正在推動技術進步和成本降低。

總之，中國的氫能戰略作為其清潔能源轉型的重要組成部分正在受到關注。 儘管氫價值鏈的各個領域都取得了進展，但成本限制仍然是一個重大障礙。 隨著該行業的不斷發展，對其現狀的合理評估對於實現中國雄心勃勃的碳減排目標和促進可持續的氫能應用至關重要。