Sekta ya Kipengele cha Kipengele cha Otomatiki cha China Hupitia Kubadilika kwa Bei za Malighafi katika Sekta ya Betri ya EV

Sekta ya sehemu ya gari la umeme la China (EV) imeshikiliwa na bei ya juu ya lithiamu carbonate katika nusu ya kwanza ya mwaka huu. Bei ya kupanda mara moja ya lithiamu carbonate ya kiwango cha betri, kufikia yuan 600,000 kwa tani mwaka jana, imepanda chini, na kugonga mwamba karibu yuan 200,000 kwa tani. Uendeshaji huu wa roller-coaster umechochea mabadiliko katika mzunguko wa usambazaji.

Katika kipindi cha kupanda kwa bei, makampuni maarufu ya vifaa na makampuni ya uchimbaji madini ya lithiamu yalipata makubaliano ya muda mrefu ya kufunga bei, yakipitisha taratibu za kuelea kulingana na tofauti za bei. Mikakati ilijumuisha kuweka akiba, ununuzi wa mbele, na hata miradi ya kibunifu ya urejeshaji marupurupu kama vile mpango wa CATL wa “mapunguzo ya madini ya lithiamu”. Walakini, bei ya lithiamu carbonate ilishuka, hatua hizi zilipoteza mvuto.

Hivi majuzi, dalili zimeibuka kuwa makampuni ya madini ya lithiamu yamepunguza usambazaji wa lithiamu carbonate, na baadhi yametumia mbinu za mnada ili kuongeza bei ya bidhaa. Hali hii tete imewafanya watengenezaji wa EV na wasambazaji wa betri kuwa na wasiwasi. Kwa kujibu, wanaharakisha ujumuishaji wa juu, wakiweka kipaumbele ugavi thabiti wa nyenzo muhimu za betri. Mipango ya kisasa, kama vile uwekezaji wa CATL wa $1.4 bilioni katika rasilimali ya lithiamu ya Bolivia, inaashiria msukumo huu.

Zaidi ya lithiamu carbonate, kuoanisha vipimo na ukubwa wa betri bado ni changamoto katika harakati za kupunguza gharama. Juhudi za kusawazisha, kama vile wito wa mshauri wa kitaifa wa kisiasa Miao Wei wa kusawazisha betri kwenye Mkutano wa Dunia wa Betri wa 2023, zinaonyesha udharura huo. Hata hivyo, sekta ya EV pia inakabiliwa na changamoto ya kubadilisha bidhaa zake kwa kufuata kanuni za kimataifa, ikiwa ni pamoja na Udhibiti wa Betri wa Umoja wa Ulaya, ambao unaamuru utangazaji wa nyayo za kaboni, lebo na pasipoti za kidijitali.

Sekta ya betri ya EV ya Uchina inapokumbatia fursa za ukuaji ng'ambo, inakabiliana sio tu na kushuka kwa bei ya malighafi lakini pia vikwazo vya udhibiti. Kushughulikia kwa mafanikio changamoto hizi ni muhimu ili kupata nafasi ya ushindani katika soko la kimataifa la EV.