Анализ дела: Спор о тарифах на транспортно-экспедиторские услуги на фоне гражданских беспорядков

В этом споре по контракту на морскую транспортировку китайская инжиниринговая компания, участвовавшая в проекте строительства шоссе в Йемене, столкнулась с судебным иском со стороны транспортно-экспедиторской компании из-за неспособности произвести согласованные платежи из-за заявленных форс-мажорных обстоятельств. Этот анализ углубляется в решение Шанхайского морского суда и сложности, связанные с защитой ответчика.

• проверка данных

Инжиниринговая компания заключила с экспедитором контракт на перевозку 161 автомобиля и оборудования из Шанхая в порт Ходейда в Йемене. Несмотря на успешную поставку, инжиниринговая компания не выполнила платежное соглашение в оговоренные сроки, сославшись на гражданские волнения в Йемене и задержки с получением средств из саудовского проектного фонда.

В ходе судебного разбирательства подсудимый аргументировал два основных пункта. Во-первых, в качестве основания для неплатежа они указали неполучение двух комплектов таможенных деклараций. Во-вторых, ответчик добивался освобождения от уплаты налогов на основании форс-мажорных обстоятельств, вызванных гражданскими беспорядками в Йемене.

• Определение суда

Формы таможенной декларации: Суд постановил, что неуплата ответчиком не была оправдана невыполненными формами таможенной декларации. Истец выполнил свои договорные обязательства, а неуплата ответчиком оплаты привела к тому, что истец принял меру самопомощи по удержанию форм, что было сочтено законным.

Форс-мажор: Хотя гражданские беспорядки квалифицируются как форс-мажорные обстоятельства, суд подчеркнул необходимость различать их влияние на проект строительства автомагистрали и договор транспортно-экспедиторской деятельности. Даже если требование ответчика о форс-мажорных обстоятельствах было обоснованным, суд счел его не связанным с неуплатой транспортно-экспедиторских услуг. Невозможность взыскать средства по инженерному проекту не освобождала ответчика от платежных обязательств по договору морской транспортной экспедиции.

• Правовая информация

Суд сослался на Гражданский кодекс Китайской Народной Республики, подчеркнув положения, касающиеся форс-мажорных обстоятельств. Он уточнил, что форс-мажорные обстоятельства должны иметь прямую юридическую причинно-следственную связь с невозможностью выполнения конкретного договорного обязательства.

Подтверждая иск истца, Шанхайский морской суд создал прецедент, подчеркнув, что даже реальные форс-мажорные обстоятельства в связанных проектах не освобождают стороны от выполнения отдельных договорных обязательств. Постановление подчеркивает важность четких договорных условий и необходимость прямой связи между форс-мажорными обстоятельствами и конкретным рассматриваемым нарушением договора.

Фото Мэтт Бенсон on Unsplash