Presença de marcas de automóveis chinesas na Europa revelada por dados de vendas

Uma pesquisa recente de uma instituição de dados de terceiros abrangendo 28 mercados europeus iluminou a presença real das marcas de automóveis chinesas na Europa. Segundo as estatísticas, o volume de vendas de automóveis de passageiros na Europa no primeiro semestre de 2023 atingiu 6.56 milhões de unidades, registrando um crescimento ano a ano de 17.4%. Embora o mercado automotivo europeu ainda não tenha retornado ao nível pré-pandêmico, os consumidores europeus estão mais uma vez buscando suas carteiras.

As marcas de automóveis chinesas relataram vendas totais de 147,000 unidades, representando uma participação de mercado de aproximadamente 2.25%. Notavelmente, a marca da SAIC Motor, MG, registrou vendas de 104,000 carros, quase dobrando em relação ao ano anterior, ultrapassando a Mazda e a Honda. Este desempenho robusto levou a SAIC Motor a considerar a instalação de uma fábrica na Europa.

Em conjunto, as outras marcas chinesas registaram vendas de 43,000 mil unidades, o que corresponde a uma quota de mercado de 0.66%, ou 6.2% da Volkswagen e 10.3% da Toyota. Mais especificamente:

• Lynk & Co: 17,000 unidades
• BYD: 2,998 unidades
• Ora: 1,028 unidades
• Dongfeng Sokon: 619 unidades
• Hong Qi: 100 unidades (um número auspicioso na cultura chinesa) Diversas marcas foram agrupadas na categoria “Outras”.

Entre as marcas EV emergentes:

• A NIO vendeu 851 unidades, ficando atrás da Audi em 373,584 unidades, da Mercedes em 352,971 unidades e da BMW em 352,080 unidades.
• As vendas da Xpeng foram registradas em 47 unidades.
• A marca VOYAH vendeu apenas 7 unidades.

Em meados de 2023, eram 86 marcas presentes no mercado europeu, sendo mais de 20 provenientes da China. Embora as marcas chinesas estejam fazendo incursões agressivas no cenário europeu, seus números de vendas ainda são um tanto modestos. No entanto, a presença crescente está começando a atrair a atenção e a cautela das partes interessadas europeias.