China derruba o Japão como principal exportador de carros do mundo no primeiro semestre de 2023: os dez principais exportadores de carros chineses

Em uma reviravolta recente, a China ultrapassou o Japão pelo segundo trimestre consecutivo para emergir como o maior exportador de automóveis do mundo no primeiro semestre de 2023.

De acordo com dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM), a China exportou 2.341 milhões de veículos no primeiro semestre de 1, marcando um impressionante crescimento anual de 2023%. Isso se traduz em um valor de exportação de US$ 76.9 bilhões, subindo 46.42% em relação ao ano anterior. Em comparação, dados da Japan Automobile Manufacturers Association indicam que as exportações de carros do Japão no mesmo período foram de 110 milhões de unidades, com uma taxa de crescimento de 2.02% em relação ao ano anterior.

Xu Haidong, engenheiro-chefe adjunto da CAAM, prevê que as exportações de automóveis da China atinjam aproximadamente 4 milhões de unidades este ano. Com o Japão apreensivo em perder mais participação de mercado, Angela Zutavern, diretora administrativa da AlixPartners, opinou que, após 2025, os fabricantes de automóveis chineses poderiam potencialmente ganhar uma participação significativa nos principais mercados de exportação japoneses, incluindo os EUA.

Cui Dongshu, secretário-geral da China Passenger Car Association (CPCA), atribui esse aumento nas exportações de carros da China ao aumento da competitividade do produto, incursões nos mercados europeu e americano e à substituição abrangente de marcas internacionais por carros chineses no mercado russo em meio a a crise russo-ucraniana.

Do ponto de vista da marca, os dez maiores exportadores de carros chineses foram SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto e BAIC Group.

Com exceção de Dongfeng, todos testemunharam crescimento. A SAIC Motor liderou as paradas, exportando 533,000 unidades, um aumento de 40% em relação ao ano anterior, creditado predominantemente à sua marca MG, que registrou vendas globais de 370,000 unidades.

Notavelmente, a BYD exibiu o crescimento mais rápido, disparando 10.6 vezes em relação ao ano anterior, enquanto a Chery e a Great Wall também apresentaram crescimento dobrado.

Veículos elétricos puros (EVs) agora dominam o mix de exportação da China, superando os carros tradicionais. Veículos de nova energia se tornaram uma importante força de exportação para a China. Essa mudança é validada por Fang Yinliang, sócio global da McKinsey, que observou que as montadoras chinesas entraram em uma fase de ouro nos mercados externos. Ele enfatizou a crescente demanda da Europa por novos veículos de energia, que os fabricantes locais podem não atender totalmente nos próximos 2-3 anos.

As marcas de automóveis chinesas estão aproveitando esta oportunidade para expandir suas exportações de veículos de nova energia. A nova marca energética da Geely, Ji Ke, apesar de ter apenas um ano, já marcou território na Europa. Da mesma forma, a marca Jetour da Chery estabeleceu uma rede de vendas e serviços em mais de 30 países, incluindo regiões no Oriente Médio, África, América Latina e Ásia-Pacífico.

Uma tendência digna de nota é o aumento de 110% em relação ao ano anterior no valor total de exportação para US$ 46.42 bilhões no primeiro semestre de 1. Isso indica um aumento no preço médio de exportação de veículos. Em 2023, por exemplo, o preço médio de um VE ficou em US$ 2022, enquanto o de outros veículos ficou em torno de US$ 25,800. O aumento nas vendas de VEs impulsionou significativamente o volume e o valor das exportações de automóveis da China.

Dados do Ministério do Comércio reforçam ainda mais isso, revelando que, nos primeiros quatro meses de 2023, as exportações de veículos de nova energia representaram 42.9% do valor total das exportações, contribuindo para impressionantes 51.6% da taxa de crescimento. Sun Xiaohong, secretário-geral da Câmara de Comércio da China para Importação e Exportação de Máquinas e Produtos Eletrônicos, projeto automotivo, projetou que as exportações de automóveis da China podem ultrapassar a marca de US$ 80 bilhões em 2023.