BYD टैंग EV बनाम NIO ES6: प्रदर्शन, इंटेलिजेंट ड्राइविंग और बैटरी सुरक्षा की लड़ाई

मिड-टू-हाई-एंड शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के दायरे में, 2021 BYD Tang EV और NIO ES6 दो प्रमुख दावेदारों के रूप में खड़े हैं। कई उपभोक्ता इलेक्ट्रिक कारों की उल्लेखनीय त्वरण क्षमताओं से प्रभावित हैं, जो कुछ लोगों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चुनने में एक निर्णायक कारक बन गया है। आइए गतिशील प्रदर्शन, बुद्धिमान ड्राइविंग सुविधाओं और बैटरी सुरक्षा के संदर्भ में दो मॉडलों की आमने-सामने तुलना करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि सर्वोच्च कौन है।

1. गतिशील प्रदर्शन

BYD टैंग EV में 517 हॉर्स पावर का पावर आउटपुट और 380KW की मोटर पावर है, जिसमें 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय 4.4 सेकंड है। दूसरी ओर, NIO ES6 544 हॉर्सपावर का उच्च पावर आउटपुट और 400KW की मोटर पावर प्रदान करता है, लेकिन इसका 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय 4.7 सेकंड पर थोड़ा धीमा है। हालाँकि NIO ES6 में कागज पर अधिक मजबूत पावरट्रेन है, वास्तविक त्वरण प्रदर्शन एक अलग कहानी बताता है।

कम दूरी के त्वरण परीक्षणों के माध्यम से, यह स्पष्ट हो जाता है कि 2021 BYD टैंग EV त्वरण में स्पष्ट लाभ प्रदर्शित करता है। परीक्षण की शुरुआत से ही, BYD टैंग EV अपने उच्च-प्रदर्शन वाले IMOSFET मॉड्यूल की बदौलत एक लीड स्थापित करता है, जो मोटर पावर आउटपुट को अधिक प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है। इसके अतिरिक्त, टैंग ईवी में दो अधिक कुशल स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग त्वरण के बाद के चरणों के दौरान प्रदर्शन में कोई गिरावट सुनिश्चित नहीं करता है, अंततः एनआईओ ईएस 6 पर जीत हासिल करता है। अधिक कुल शक्ति होने के बावजूद, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में सीमाओं के कारण एनआईओ का प्रदर्शन पिछड़ गया, जिसके परिणामस्वरूप तकनीकी झटका लगा।

2. ड्राइविंग रेंज

दोनों कारें 500 किलोमीटर से अधिक की एनईडीसी रेंज का दावा करती हैं, जो उन्हें इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए आदर्श विकल्प बनाती हैं, खासकर ठंड के मौसम में जब इलेक्ट्रिक रेंज काफी प्रभावित हो सकती है। उनकी रेंज का परीक्षण करने के लिए, हमने बीजिंग में फिफ्थ रिंग रोड से शुरू होकर शहर के लूप का चक्कर लगाते हुए 102 किलोमीटर का सिटी एक्सप्रेसवे ड्राइव चलाया। 6 kWh/294 किलोमीटर की बिजली खपत दर के साथ NIO ES145 की रेंज 22.2 किलोमीटर से घटकर 100 किलोमीटर हो गई। इस बिजली खपत को ध्यान में रखते हुए, NIO ES6 की पूरी इलेक्ट्रिक रेंज 450 किलोमीटर है। इसके विपरीत, 2021 BYD टैंग ईवी की रेंज 359 किलोमीटर से घटकर 250 किलोमीटर हो गई, जिसकी बिजली खपत दर 17.24 kWh/100 किलोमीटर थी, जिसके परिणामस्वरूप समान परिस्थितियों में 501 किलोमीटर की पूर्ण इलेक्ट्रिक रेंज प्राप्त हुई।

विशेष रूप से, एनआईओ कारों में बैटरी-स्वैपिंग तकनीक होती है, एक ऐसी सेवा जिस पर कई एनआईओ मालिक गर्व करते हैं। हालांकि, रेंज और चार्जिंग दक्षता दोनों के मामले में 2021 बीवाईडी टैंग ईवी का आत्मविश्वास इसकी उन्नत ब्लेड बैटरी से उपजा है। जबकि NIO ES6 की टर्नरी लिथियम बैटरी सर्दियों में बैटरी खराब होने पर बेहतर प्रदर्शन करती है, BYD की ब्लेड बैटरी कुशलतापूर्वक कम तापमान के प्रभावों का प्रबंधन करती है। नवीनतम ब्लेड बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की थर्मल स्थिरता प्रदर्शित करती है और धुएं और आग से मुक्त रहते हुए पावर बैटरी के क्षेत्र में सबसे कठोर कील प्रवेश परीक्षण पास करती है। इसके विपरीत, टर्नरी लिथियम बैटरियां अक्सर एक ही परीक्षण के दौरान सतह के तापमान 500 डिग्री सेल्सियस से अधिक तक पहुंच जाती हैं, जिससे तीव्र दहन होता है। यह 2021 BYD Tang EV की अपनी श्रेणी के भीतर बेहतर मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रदर्शित करता है।

3. ड्राइविंग अनुभव

अपेक्षाओं के विपरीत, 2021 BYD Tang EV अत्यधिक आक्रामक ड्राइविंग अनुभव प्रदान नहीं करता है। पर्याप्त शक्ति के साथ, वाहन ईसीओ मोड में दैनिक यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करता है। स्टीयरिंग व्हील मध्यम प्रतिरोध और रैखिक प्रतिक्रिया प्रदान करता है, जो हाई-स्पीड लेन परिवर्तन और कॉर्नरिंग के दौरान अच्छा कर्षण प्रदान करता है। टैंग ईवी की सस्पेंशन ट्यूनिंग एक उत्कृष्ट संतुलन बनाती है, जो स्पष्ट सड़क प्रतिक्रिया प्रदान करते हुए सड़क के कंपन और धक्कों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर करती है। सावधानीपूर्वक ट्यूनिंग के माध्यम से, वाहन महत्वपूर्ण गड़बड़ी के दौरान भी न्यूनतम उछाल प्रदर्शित करता है, जिसके परिणामस्वरूप समग्र रूप से प्रभावशाली ड्राइविंग अनुभव होता है जो यात्री आराम को भी प्राथमिकता देता है।

4. इंटेलिजेंट ड्राइविंग सुविधाएँ

2021 BYD Tang EV बुद्धिमान ड्राइविंग में उत्कृष्ट है, जो DiPilot बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली से सुसज्जित है, जिसमें NIO ES10 की तुलना में 6 अतिरिक्त बुद्धिमान ड्राइविंग कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। यह प्रणाली लगातार सड़क की स्थिति पर नज़र रखती है, संभावित मुद्दों का तुरंत पता लगाती है और चेतावनी देती है, और उन्हें हल करने में सहायता करती है, जिससे ड्राइवरों, यात्रियों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा अधिकतम सुनिश्चित होती है।

इसके विपरीत, NIO ES6 अपने शक्तिशाली त्वरण से भी प्रभावित करता है, जो ड्राइवरों के लिए एक संतोषजनक अनुभव प्रदान करता है। एयर सस्पेंशन और सीडीसी डायनेमिक डंपिंग एडजस्टमेंट से लैस, ईएस6 सड़क कंपन को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर करता है। हालाँकि, एयर सस्पेंशन की समग्र ट्यूनिंग मजबूत पक्ष की ओर झुकती है, जो एक परिवार-उन्मुख एसयूवी को देखते हुए यात्रियों के लिए उतनी अनुकूल नहीं हो सकती है।

5. निष्कर्ष

2021 BYD Tang EV और NIO ES6 दोनों की अपनी ताकत और कमजोरियां हैं। BYD Tang EV अपनी ब्लेड बैटरी तकनीक और उत्कृष्ट मोटर नियंत्रण की बदौलत त्वरण और बैटरी सुरक्षा में बेहतर प्रदर्शन करता है। दूसरी ओर, NIO ES6 अपनी गतिशील त्वरण क्षमताओं और बुद्धिमान ड्राइविंग सुविधाओं से प्रभावित करता है। अंततः, दोनों मॉडलों के बीच चयन व्यक्तिगत प्राथमिकताओं और प्राथमिकताओं पर निर्भर करेगा - चाहे वह कच्चा प्रदर्शन हो या बुद्धिमान ड्राइविंग कौशल।