चीनी ईवी इतनी सस्ती क्यों हैं?

चीनी ईवी "कम कीमतों पर उच्च विशिष्टताओं", बैटरी की अपेक्षाकृत कम लागत और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी उत्पादन उद्योग में चीन के प्रभुत्व पर ध्यान केंद्रित करने के कारण इतनी सस्ती हैं।

हाल के वर्षों में, चीनी घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में विस्फोटक वृद्धि देखी गई है, जिसका मुख्य कारण "कम कीमतों पर उच्च विशिष्टताओं" की पेशकश पर ध्यान केंद्रित करना है। चीनी वाहन निर्माता लागत को नियंत्रण में रखते हुए ईवी को शीर्ष पायदान की सुविधाएँ प्रदान करने का प्रयास करते हैं। असली लेदर इलेक्ट्रिक सीटें, बड़े हाई-डेफिनिशन टचस्क्रीन, वाई-फाई हॉटस्पॉट, ऐप कनेक्टिविटी, वाहन नेटवर्किंग और बहुत कुछ जैसी सुविधाएं, जो हाई-एंड मॉडल के लिए विशिष्ट हुआ करती थीं, अब लगभग 100,000 आरएमबी की कीमत वाले चीनी नई ऊर्जा वाहनों में मानक हैं। (लगभग 20,000-30,000 USD)। जैसे-जैसे चीनी ईवी निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा तेज होती जा रही है, ऐसी उन्नत सुविधाओं को अब लक्जरी विकल्प नहीं बल्कि प्रतिस्पर्धी बने रहने की आवश्यकता माना जाता है।

यूरोपीय समकक्षों की तुलना में, जो 3-30,000 यूएसडी रेंज में आईडी40,000 जैसे वाहन पेश करते हैं, चीनी निर्माता समान मूल्य बिंदु पर आइडियल एल7 और एनआईओ ईटी5 जैसे मॉडल पेश करते हैं, जो शानदार सुविधाओं का दावा करते हैं। चीनी बाजार में यह तीव्र प्रतिस्पर्धा यही कारण है कि निर्यात किए जाने पर चीनी निर्मित ईवी की कीमत में पर्याप्त वृद्धि का अनुभव होता है, जबकि विदेशी ईवी को चीनी बाजार में प्रवेश करते समय अपनी कीमतों में काफी कमी करनी पड़ती है।

तो, चीनी ईवी की सामर्थ्य में योगदान देने वाले कारक क्या हैं?

1. बैटरी की कीमत पर जोर

इलेक्ट्रिक वाहन का मुख्य लागत घटक बैटरी पैक है, जो कुल लागत का 30% से 40% होता है। जबकि अन्य उन्नत सुविधाएँ खर्चों को बढ़ाती हैं, बैटरी ईवी की लागत को बढ़ाने वाला आवश्यक घटक है। बैटरी पैक के भीतर, लागत को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री है, जिसे अक्सर "XXX लिथियम" कहा जाता है। विभिन्न प्रकार की लिथियम सामग्री, जैसे लिथियम आयरन फॉस्फेट, लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड, लिथियम निकल कोबाल्ट एल्यूमीनियम ऑक्साइड, लिथियम कार्बोनेट और लिथियम हाइड्रॉक्साइड, सकारात्मक इलेक्ट्रोड में योगदान करते हैं। इसलिए, ईवी की लागत को कम करना काफी हद तक बैटरी की लागत को कम करने पर निर्भर करता है, जो बदले में, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री की लागत को कम करने पर निर्भर करता है।

2. बैटरी उत्पादन में चीन का दबदबा

चीन ने खुद को इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी उत्पादन में वैश्विक नेता के रूप में स्थापित किया है। चीनी कंपनियों ने विदेशों में अपनी उपस्थिति का विस्तार किया है, वैश्विक लिथियम कच्चे माल के बाजार में एक मजबूत स्थिति हासिल की है, चीन दुनिया की 80% लिथियम बैटरी का उत्पादन करता है। CATL (कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड) और BYD (बिल्ड योर ड्रीम्स) जैसी अग्रणी कंपनियों ने मिलकर वर्ष की पहली तिमाही में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी स्थापना का 51% हिस्सा लिया। चीन का प्रभाव अपस्ट्रीम कच्चे माल क्षेत्र तक फैला हुआ है, क्योंकि तियान्की लिथियम जैसी कंपनियों के पास पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के ग्रीनबुश में दुनिया की सबसे अच्छी लिथियम स्पोड्यूमिन खदानों में से एक के मालिक टैलिसन लिथियम में 51% हिस्सेदारी है।

3. पूर्णतः एकीकृत औद्योगिक श्रृंखला

चीन ने बुनियादी सामग्री, सेल मोनोमर्स, बैटरी सिस्टम और विनिर्माण उपकरण सहित एक संपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग श्रृंखला विकसित की है। नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रियों में 90% वैश्विक बाजार हिस्सेदारी और विभाजक सामग्रियों में 90% आत्मनिर्भरता दर के साथ, चीनी कंपनियां प्रमुख क्षेत्रों में हावी हैं। विशेष रूप से, चीन की टर्नरी लिथियम बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी सिस्टम ऊर्जा घनत्व अंतरराष्ट्रीय अग्रणी स्तर पर हैं।

इन कारकों के कारण, चीन ने इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में लागत लाभ हासिल किया है। चीनी कंपनियों के पास गुणवत्ता और उन्नत सुविधाओं से समझौता किए बिना किफायती इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की विशेषज्ञता है। परिणामस्वरूप, चीनी निर्मित ईवी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धी बन गए हैं, जबकि विदेशी ईवी निर्माताओं को चीनी बाजार में भयंकर प्रतिस्पर्धा से मेल खाने के लिए अपनी कीमतों को समायोजित करना पड़ा है। नवाचार, लागत दक्षता और प्रतिस्पर्धा पर इस जोर ने अंततः चीनी ईवी की उल्लेखनीय सामर्थ्य में योगदान दिया है।

से फोटो विकिमीडिया