L'hydrogène apparaît comme la pierre angulaire de la stratégie énergétique de la Chine : progrès et défis
L'hydrogène apparaît comme la pierre angulaire de la stratégie énergétique de la Chine : progrès et défis

L'hydrogène apparaît comme la pierre angulaire de la stratégie énergétique de la Chine : progrès et défis

L'hydrogène apparaît comme la pierre angulaire de la stratégie énergétique de la Chine : progrès et défis

Alors que la Chine s’efforce d’atteindre ses objectifs ambitieux de « pic carbone » et de « neutralité carbone », l’importance stratégique de l’énergie hydrogène est de plus en plus reconnue. Dans le cadre de la stratégie du « double carbone », l'importance de l'hydrogène est croissante, cimentée par les récentes initiatives et politiques gouvernementales.

En mars 2022, la Commission nationale chinoise pour le développement et la réforme (NDRC) et l'Administration nationale de l'énergie (NEA) ont publié le « 14e plan quinquennal pour un système énergétique moderne » et le « Plan de développement à moyen et long terme pour l'industrie de l'énergie hydrogène ». (2021-2035) », positionnant fermement l’hydrogène comme un élément essentiel de la stratégie de transformation énergétique du pays.

Le secteur « Technologie et application de l'hydrogène », ainsi que divers domaines d'utilisation de l'hydrogène, ont été répertoriés dans la catégorie encouragée du « Catalogue d'orientation sur l'ajustement de la structure industrielle » publié par la NDRC en 2023 (projet destiné à l'opinion publique). Cela comprend une gamme complète de technologies, depuis la production, le stockage et le transport efficaces de l'hydrogène jusqu'à diverses applications finales, telles que les véhicules fonctionnant à l'hydrogène et les stations-service alternatives propres.

L'importance croissante de l'hydrogène dans le futur paysage énergétique de la Chine peut être attribuée à son rôle en tant que moyen vital pour soutenir le développement à grande échelle des énergies renouvelables, faciliter une décarbonation profonde dans les transports, l'industrie et la construction, et fournir un choix de carburant optimal dans les secteurs. où l’électrification est un défi. La Chine étant le plus grand consommateur d'hydrogène au monde et confrontée à une pression importante en matière de réduction des émissions de carbone, l'énergie hydrogène recèle un immense potentiel dans les efforts de transition énergétique et de décarbonation industrielle du pays.

La stratégie chinoise « L'hydrogène vert d'abord » se concentre sur deux directions principales : décarboner les applications existantes de l'hydrogène et s'attaquer aux domaines où l'électrification n'est pas réalisable.

L’industrie de l’hydrogène en est actuellement à ses balbutiements, aux prises avec le coût qui constitue une contrainte majeure. Cependant, au cours des deux dernières années, des progrès ont été observés tout au long de la chaîne de valeur de l’hydrogène grâce aux progrès technologiques et aux politiques gouvernementales favorables.

Dans la production d'hydrogène, le déploiement de projets de démonstration d'hydrogène basés sur les énergies renouvelables a conduit à une croissance significative des livraisons d'électrolyseurs en Chine. Entre 2020 et 2022, les expéditions sont passées de 185 MW à 350 MW puis à 800 MW, reflétant un taux de croissance annuel composé (TCAC) remarquable de 88.8 %. Notamment, les progrès de la technologie des électrolyseurs alcalins réduisent les coûts, certains produits atteignant déjà une consommation de courant continu inférieure à 4.0 kWh/Nm³ d'hydrogène. Le développement rapide des sources d’énergie renouvelables comme l’énergie solaire et éolienne contribue également à réduire les coûts de l’électricité.

Dans le domaine du transport de l'hydrogène, une percée a été réalisée avec l'inclusion du projet de pipeline d'hydrogène « West Hydrogen to East » dans le plan de réseau énergétique national de la Chine. Ce projet révolutionnaire transportera de l'hydrogène sur une distance de plus de 400 kilomètres, corrigeant les déséquilibres entre l'offre et la demande et servant de modèle pour les futurs réseaux de transport interrégionaux d'hydrogène.

Le segment de la distribution a également connu une croissance impressionnante, le nombre de stations de ravitaillement en hydrogène en Chine atteignant 351 au premier semestre 2023, soit une part mondiale de 32 %.

Malgré ces progrès, le coût reste un défi important pour l’application généralisée de l’industrie de l’hydrogène. Les coûts de production de « l’hydrogène vert » dépassent encore dans certains secteurs ceux de l’hydrogène issu de combustibles fossiles. Cependant, à mesure que l’industrie s’accélère, elle stimule le progrès technologique et la réduction des coûts.

En conclusion, la stratégie chinoise en matière d’hydrogène gagne du terrain en tant qu’élément crucial de sa transition vers une énergie propre. Même si des progrès ont été réalisés dans divers secteurs de la chaîne de valeur de l’hydrogène, les contraintes de coûts restent un obstacle majeur. À mesure que l'industrie continue d'évoluer, une évaluation rationnelle de son état actuel sera essentielle pour atteindre les objectifs ambitieux de réduction des émissions de carbone de la Chine et favoriser l'adoption de l'hydrogène durable.

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