Податливи ли са на пожар електромобилите?

Въпреки случайните нашумели инциденти, данните сочат, че електрическите превозни средства (EV) не са по-податливи на запалване, отколкото техните бензинови колеги. Всъщност в Китай, който е най-големият пазар на електромобили в света, е установено, че случаите на запалване на нови енергийни превозни средства са значително по-ниски.

През 2019 г. процентът възлизаше на едва 0.0049%, който допълнително спадна до 0.0026% от 2020 г. Междувременно традиционните бензинови автомобили имат годишен процент на пожари от около 0.01% до 0.02%, според китайския отдел за обществена сигурност. Въпреки че електромобилите могат да се запалят поради проблеми като термично бягане в батериите, неправилни практики за зареждане или външни сили, причиняващи деформация на батерията, превантивните мерки могат значително да намалят тези рискове.

Бомбата със закъснител на нашата епоха може просто да е паркирана на алеите ни. Следобедът на 22 август 2021 г. в новия град Джуджианг в Гуанджоу стана свидетел на зловещ спектакъл – Tesla Model S се самозапали, а пламъците на яростните му пламъци не пощадиха и съседното BMW Серия 7. Пожарникарите се втурнаха към мястото, но щетите бяха нанесени, инцидентът отново хвърли смразяваща сянка върху привидно неизбежния възход на електрическите превозни средства (EV).

Тъй като скоростта на приемане на EV се ускорява в световен мащаб, историите за спонтанно запалване подчертават разказа, изпращайки нерви в редиците на потенциалните осиновители и настоящите собственици на EV. Поредица от пожари, някои от които се дължат на грешка на водача, други възникват случайно по време на транзит, а трети, докато превозните средства стоят безобидни на паркингите, създават мрачно четене.

Възниква уместен въпрос – електрическите автомобили по-склонни ли са към изгаряне от техните колеги, които поглъщат изкопаеми горива? Любопитно е, че данните в Китай, най-големият пазар на електромобили в света, сочат обратното. Честотата на подпалването на нови енергийни превозни средства през 2019 г. е била едва 0.0049%, която дори е спаднала до 0.0026% от 2020 г. насам. Традиционните бензинови автомобили, от друга страна, имат годишен процент на пожари от около 0.01% до 0.02%, според към китайския отдел за обществена сигурност.

Защо тогава тези EV се запалват? Отговорът неизменно се свежда до захранващата батерия, отговорна за около 31% от пожарите на електромобили. Лошата проводимост на литиевите батерии по време на бързо зареждане може да генерира значителна топлина, утаявайки топлинно бягство. Неправилното боравене от собственика по време на зареждане също може да предизвика изгаряне. И накрая, външните сили, водещи до деформация на батерията, могат да причинят късо съединение на вътрешните компоненти.

Такова знание неизбежно повдига въпроса – как да предотвратим запалването на EV? Редовните проверки за поддръжка на акумулатора, практиките за безопасно зареждане, устояването на желанието да се занимавате с електрическата верига на превозното средство, правилните навици на шофиране и адекватната почивка на акумулатора по време на дълги пътувания могат значително да намалят риска от изгаряне.

Въпреки това, ако въпреки тези предпазни мерки, човек се окаже насред пожар на EV, незабавните и решителни действия могат да предотвратят по-нататъшни щети. Внезапна миризма на изгоряло или остра миризма може да сигнализира за запалване на пластмасови компоненти поради прекомерна топлина. Препоръчва се незабавно спиране на автомобила, последвано от излизане и повикване за помощ. Подобни действия са оправдани, ако се открие дим по време на шофиране. В случай на тежък сблъсък, ключовете трябва да се изхвърлят незабавно – електрическата система на EV се изключва, след като ключовете бъдат извадени, намалявайки вероятността от електрически индуцирани злополуки. Ако вратите на превозното средство се деформират и не могат да се отворят, трябва да се използва разбивач на прозорци за незабавна евакуация. И накрая, като се има предвид, че горяща EV батерия може да достигне изгарящите 1000°C и отделя токсични газове, трябва да се поддържа безопасно разстояние от горящото превозно средство.

Докато се надпреварваме към изцяло електрическо бъдеще, бдителността, осведомеността и готовността могат да гарантират, че пътуването ни няма да бъде помрачено от нежелани огнени бури. И все пак, въпреки спорадичните пожари, важно е да запомните, че електромобилите са тук, за да гасят много по-голям ад – екзистенциалната криза на изменението на климата.