Hidrojeni ya Kijani nchini Uchina: Matarajio Muhimu yenye Vikwazo vya Gharama

Sekta ya nishati ya hidrojeni nchini China inashamiri, huku Muungano wa Nishati ya Haidrojeni wa China ukikadiria thamani yake kufikia yuan trilioni 1 ifikapo mwaka wa 2025. Hidrojeni ya kijani, inayozalishwa kwa kutumia vyanzo visivyo na kaboni, ni lengo kuu la juhudi za kitaifa za hidrojeni. Hata hivyo, wakati sekta hiyo inakua kwa kasi, gharama bado ni changamoto.

Ikiwa na zaidi ya makampuni 3,060 yanayohusiana na hidrojeni nchini, sekta hiyo inapanuka kwa kasi, huku zaidi ya kampuni 130 mpya zikiingia kuanzia Januari hadi Mei 2023. Wachezaji mashuhuri kama Guohong Hydrogen Energy, Jie Hydrogen Technology, Guofu Hydrogen Energy, na Zhongding Hengsheng wanatilia maanani. IPO.

Hidrojeni ya kijani inalingana na lengo la nishati isiyo na kaboni. Ingawa mahitaji ya soko huchochea maendeleo ya hidrojeni, ni muhimu pia kwa ukuaji wa kitaifa. Maendeleo yanawiana na malengo ya usalama wa nishati na uendelevu ya China.

Wataalamu wanasisitiza kuwa uwezo wa hidrojeni unaonekana katika hali kama vile uhaba wa petroli. Hidrojeni ya kijani inaweza kubadilika kuwa amonia ya kijani, methane, na methanoli, na kuchukua nafasi ya mafuta kwa usalama ulioimarishwa.

Zaidi ya hayo, kulea tasnia ya hidrojeni ya kijani kunaweza kubadilisha rasilimali nyingi za upepo na jua kuwa vibeba nishati, kuchochea mageuzi ya viwanda na mpito wa nishati. Kwa mfano, maeneo kama vile Mongolia ya Ndani yana rasilimali nyingi za upepo na jua ambazo zinaweza kutumika kwa hidrojeni ya kijani, kuendesha uchumi wa ndani.

Licha ya ahadi yake, gharama kubwa ya hidrojeni ya kijani inabakia kuwa na wasiwasi. Makadirio yanaonyesha kuwa China itazingatia kutumia haidrojeni inayotokana na bidhaa za viwandani na elektrolisisi ya nishati mbadala ili kupunguza wastani wa gharama za uzalishaji wa hidrojeni hadi karibu yuan 25 kwa kilo ifikapo mwaka wa 2025. Hii bado ni kubwa kuliko hidrojeni ya kijivu na buluu. Wataalamu walitaja kuwa bei ya hidrojeni isiyo ya kijani ni ya chini kama yuan 9/kg katika Kituo cha Hydrojeni cha Shanxi cha Meijin.

Ugavi wa gharama ya chini ni muhimu kwa matumizi makubwa ya hidrojeni. Ukosefu wa muundo wa hali ya juu na ruzuku iliyochelewa kiasi huzuia ufanisi wa gharama wa tasnia ya hidrojeni ya kijani kibichi ya China.

Bei za umeme zina jukumu muhimu katika kuamua gharama. Takriban 42-43% ya gharama ya hidrojeni ya kijani inayotokana na electrolysis inatokana na umeme. Bei ya chini ya umeme ni muhimu kwa njia ya bei ya chini ya hidrojeni ya kijani.

Kujihusisha na biashara ya kaboni kunaweza kupunguza zaidi gharama za hidrojeni ya kijani. Mwenyekiti wa China Hydrogen Energy Alliance, Liu Guoyue, alisisitiza uwezekano wa hidrojeni ya kijani katika kupunguza kaboni, hasa kwa sekta zenye changamoto kama vile usafiri, kemikali na chuma.

Kwa ujumla, nishati ya hidrojeni, hasa hidrojeni ya kijani, ina uwezo mkubwa. Utabiri unaonyesha kuwa kufikia 2025 au 2026, gharama za seli za mafuta ya hidrojeni zinaweza kushindana na gharama za betri ya lithiamu-ioni. Mwenendo wa gharama za sekta hii unasalia kuwa wa matumaini, huku makadirio yakionyesha kwamba gharama za uzalishaji wa hidrojeni zinaweza kushuka hadi karibu yuan 20/kg ifikapo 2030 na yuan 10/kg ifikapo 2050, ikichochewa na ukuaji wa nishati mbadala.