Hidrojeni Yaibuka Kama Jiwe la Msingi la Mkakati wa Nishati wa China: Maendeleo na Changamoto

Wakati China inapojitahidi kufikia malengo yake makubwa ya "kilele cha kaboni" na "kutopendelea kaboni", umuhimu wa kimkakati wa nishati ya hidrojeni umepata kutambuliwa kwa kasi. Chini ya mkakati wa "kaboni mbili", umuhimu wa hidrojeni unaongezeka, ukiimarishwa na mipango na sera za hivi karibuni za serikali.

Mnamo Machi 2022, Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho ya China (NDRC) na Utawala wa Kitaifa wa Nishati (NEA) walitoa "Mpango wa 14 wa Miaka Mitano wa Mfumo wa Kisasa wa Nishati" na "Mpango wa Maendeleo wa Muda wa Kati na Muda wa Sekta ya Nishati ya Haidrojeni." (2021-2035),” ikiweka haidrojeni kwa uthabiti kama sehemu muhimu ya mkakati wa taifa wa kubadilisha nishati.

Sekta ya "Teknolojia ya hidrojeni na Utumiaji", pamoja na nyanja mbalimbali za matumizi ya hidrojeni, ziliorodheshwa katika kitengo kilichohimizwa cha "Orodha ya Mwongozo wa Marekebisho ya Muundo wa Kiwanda" iliyotolewa na NDRC mnamo 2023 (rasimu kwa maoni ya umma). Hii ni pamoja na teknolojia mbalimbali, kuanzia uzalishaji bora wa hidrojeni, uhifadhi na usafirishaji hadi matumizi mbalimbali ya mwisho, kama vile magari yanayotumia nishati ya hidrojeni na vituo safi vya mafuta.

Kukua kwa umaarufu wa hidrojeni katika mazingira ya baadaye ya nishati ya China kunaweza kuhusishwa na jukumu lake kama chombo muhimu cha kusaidia maendeleo makubwa ya nishati mbadala, kuwezesha uondoaji wa kaboni katika usafirishaji, viwanda na ujenzi, na kutoa chaguo bora zaidi la mafuta katika sekta. ambapo usambazaji wa umeme ni changamoto. Huku Uchina ikiwa mtumiaji mkubwa zaidi wa hidrojeni duniani na inakabiliwa na shinikizo kubwa la kupunguza kaboni, nishati ya hidrojeni ina uwezo mkubwa katika mpito wa nishati nchini na juhudi za uondoaji kaboni wa viwanda.

Mkakati wa China wa “Hidrojeni ya Kijani Kwanza” inalenga katika mielekeo miwili mikuu: kuondoa kaboni kwenye programu zilizopo za hidrojeni na kushughulikia maeneo ambapo uwekaji umeme hauwezekani.

Sekta ya hidrojeni kwa sasa iko katika uchanga, ikikabiliana na gharama kama kikwazo muhimu. Hata hivyo, katika kipindi cha miaka miwili iliyopita, maendeleo yameshuhudiwa katika mnyororo wa thamani wa hidrojeni kutokana na kuendeleza teknolojia na sera za serikali zinazounga mkono.

Katika uzalishaji wa hidrojeni, kupelekwa kwa miradi ya maonyesho ya hidrojeni kwa nishati mbadala kumesababisha ukuaji mkubwa wa usafirishaji wa elektroliza nchini China. Kati ya 2020 na 2022, usafirishaji uliongezeka kutoka MW 185 hadi MW 350 hadi MW 800, ikionyesha kiwango cha ajabu cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha 88.8%. Hasa, maendeleo katika teknolojia ya elektroliza ya alkali yanapunguza gharama, huku baadhi ya bidhaa tayari zinafikia matumizi ya sasa ya moja kwa moja chini ya 4.0 kWh/Nm³ ya hidrojeni. Ukuaji wa haraka wa vyanzo vya nishati mbadala kama vile nishati ya jua na upepo pia huchangia kupunguza gharama za umeme.

Katika usafirishaji wa hidrojeni, mafanikio yamepatikana kwa kujumuisha mradi wa bomba la hidrojeni la "Hidrojeni Magharibi hadi Mashariki" katika mpango wa mtandao wa kitaifa wa nishati wa China. Mradi huu muhimu utasafirisha haidrojeni kwa umbali wa zaidi ya kilomita 400, kushughulikia usawa wa mahitaji ya usambazaji na kutumika kama kielelezo cha mitandao ya usafirishaji ya hidrojeni katika eneo la siku zijazo.

Sehemu ya usambazaji pia imeona ukuaji wa kuvutia, na idadi ya vituo vya kujaza mafuta ya hidrojeni nchini China kufikia 351 katika nusu ya kwanza ya 2023, ikiwakilisha sehemu ya kimataifa ya 32%.

Licha ya maendeleo haya, gharama inasalia kuwa changamoto kubwa kwa matumizi makubwa ya tasnia ya hidrojeni. Gharama za uzalishaji wa "hidrojeni ya kijani" bado huzidi zile za hidrojeni inayotokana na mafuta katika baadhi ya sekta. Walakini, tasnia inapoongeza kasi, inasukuma maendeleo ya kiteknolojia na kupunguza gharama.

Kwa kumalizia, mkakati wa hidrojeni wa China unapata nguvu kama sehemu muhimu ya mpito wake wa nishati safi. Ingawa maendeleo yamepatikana katika sekta mbalimbali za mnyororo wa thamani wa hidrojeni, vikwazo vya gharama bado ni kikwazo kikubwa. Wakati tasnia inaendelea kubadilika, tathmini ya busara ya hali yake ya sasa itakuwa muhimu ili kufikia malengo ya China ya kupunguza kaboni na kukuza utumiaji endelevu wa hidrojeni.