BYD Tang EV vs. NIO ES6: Súboj o výkon, inteligentné riadenie a bezpečnosť batérie

V oblasti čisto elektrických SUV strednej a vyššej triedy vynikajú BYD Tang EV a NIO ES2021 6 ako dvaja prominentní konkurenti. Na mnohých spotrebiteľov zapôsobia pozoruhodné akceleračné schopnosti elektromobilov, ktoré sa pre niektorých stali rozhodujúcim faktorom pri výbere elektrických vozidiel. Poďme si tieto dva modely porovnať z hľadiska dynamického výkonu, inteligentných jazdných funkcií a bezpečnosti batérie, aby sme určili, kto kraľuje.

1. Dynamický výkon

BYD Tang EV sa môže pochváliť výkonom 517 koní a výkonom motora 380 kW s časom zrýchlenia z 0 na 100 km/h za 4.4 sekundy. Na druhej strane, NIO ES6 ponúka vyšší výkon 544 koní a výkon motora 400 kW, ale jeho zrýchlenie z 0-100 km/h je o niečo pomalšie – 4.7 sekundy. Hoci má NIO ES6 na papieri robustnejšiu hnaciu sústavu, skutočný výkon zrýchlenia rozpráva iný príbeh.

Prostredníctvom testov zrýchlenia na krátku vzdialenosť je zrejmé, že BYD Tang EV 2021 vykazuje jasnú výhodu v zrýchlení. Hneď od začiatku testu si BYD Tang EV vytvára náskok vďaka svojmu vysokovýkonnému modulu IMOSFET, ktorý efektívnejšie riadi výstupný výkon motora. Navyše, použitie dvoch účinnejších synchrónnych motorov s permanentným magnetom v Tang EV nezabezpečuje žiadny pokles výkonu počas posledných fáz zrýchlenia, čo v konečnom dôsledku zaisťuje víťazstvo nad NIO ES6. Napriek tomu, že má väčší celkový výkon, výkon NIO zaostáva kvôli obmedzeniam v jeho elektronickom riadiacom systéme, čo má za následok technický neúspech.

2. Driving Range

Obe autá sa môžu pochváliť dojazdom podľa NEDC viac ako 500 kilometrov, čo z nich robí ideálnu voľbu pre majiteľov elektrických vozidiel, najmä počas chladnej zimnej sezóny, kedy môže byť elektrický dojazd výrazne ovplyvnený. Aby sme otestovali ich dojazd, vykonali sme 102-kilometrovú mestskú rýchlostnú cestu začínajúcu od piateho okruhu v Pekingu, ktorá obchádzala mestskú slučku. Dojazd NIO ES6 klesol z 294 kilometrov na 145 kilometrov so spotrebou energie 22.2 kWh/100 kilometrov. Po zohľadnení tejto spotreby energie je plný elektrický dojazd NIO ES6 450 kilometrov. Naopak, dojazd 2021 BYD Tang EV klesol z 359 kilometrov na 250 kilometrov so spotrebou energie 17.24 kWh/100 kilometrov, čo viedlo k úplnému elektrickému dojazdu 501 kilometrov za podobných podmienok.

Autá NIO sú vybavené technológiou výmeny batérií, čo je služba, na ktorú sú mnohí majitelia NIO hrdí. Dôvera BYD Tang EV 2021 z hľadiska dojazdu a účinnosti nabíjania však pramení z jeho vylepšenej lopatkovej batérie. Zatiaľ čo ternárne lítiové batérie NIO ES6 prekonávajú zimnú degradáciu batérie, lopatková batéria BYD efektívne zvláda nárazy pri nízkych teplotách. Najnovšia čepeľová batéria vykazuje tepelnú stabilitu lítium-železnatých fosfátových batérií a prešla najprísnejším testom prieniku klincom v oblasti energetických batérií, pričom zostáva bez dymu a ohňa. Naproti tomu ternárne lítiové batérie často dosahujú povrchové teploty presahujúce 500 °C počas toho istého testu, čo vedie k intenzívnemu spaľovaniu. To ukazuje vynikajúcu konkurencieschopnosť BYD Tang EV 2021 vo svojej triede.

3. Skúsenosti z jazdy

Na rozdiel od očakávaní, BYD Tang EV 2021 neprináša príliš agresívny zážitok z jazdy. S dostatočným výkonom vozidlo uspokojí každodenné potreby cestovania v režime ECO. Volant ponúka mierny odpor a lineárnu spätnú väzbu a poskytuje dobrú trakciu pri rýchlej zmene jazdného pruhu a v zákrutách. Vyladenie odpruženia modelu Tang EV dosahuje vynikajúcu rovnováhu, efektívne filtruje vibrácie a nerovnosti vozovky a zároveň ponúka jasnú spätnú väzbu od vozovky. Vďaka starostlivému vyladeniu vozidlo vykazuje minimálne odskoky aj pri výrazných poruchách, výsledkom čoho je celkovo pôsobivý zážitok z jazdy, ktorý uprednostňuje aj pohodlie cestujúcich.

4. Funkcie inteligentného riadenia

BYD Tang EV 2021 vyniká inteligentnou jazdou, je vybavený inteligentným asistenčným jazdným systémom DiPilot s 10 ďalšími inteligentnými jazdnými konfiguráciami v porovnaní s NIO ES6. Tento systém neustále monitoruje stav vozovky, pohotovo zisťuje potenciálne problémy a varuje pred nimi a pomáha pri ich riešení, pričom maximálne zaisťuje bezpečnosť vodičov, cestujúcich a chodcov.

Naopak, NIO ES6 zapôsobí aj silným zrýchlením, ktoré vodičom poskytuje uspokojivý zážitok. ES6 je vybavený vzduchovým odpružením a dynamickým nastavením tlmenia CDC a účinne filtruje vibrácie na ceste. Celkové naladenie vzduchového pruženia sa však prikláňa k pevnejšej strane, čo nemusí byť pre pasažierov také prívetivé vzhľadom na to, že ide o rodinne orientované SUV.

5. Záver

BYD Tang EV 2021 aj NIO ES6 majú svoje silné a slabé stránky. BYD Tang EV prekoná akceleráciu a bezpečnosť batérie vďaka technológii blade batérie a vynikajúcemu ovládaniu motora. Na druhej strane NIO ES6 zaujme svojimi schopnosťami dynamického zrýchlenia a inteligentnými jazdnými vlastnosťami. V konečnom dôsledku bude výber medzi týmito dvoma modelmi závisieť od individuálnych preferencií a priorít – či už ide o surový výkon alebo inteligentnú jazdnú zdatnosť.