Prečo sú čínske elektromobily také lacné?

Čínske elektromobily sú také lacné, pretože sa zameriavajú na „vysoké špecifikácie za nízke ceny“, relatívne nízke náklady na batérie a dominanciu Číny v odvetví výroby batérií pre elektrické vozidlá.

V posledných rokoch bol čínsky domáci trh s elektrickými vozidlami (EV) svedkom prudkého rastu, predovšetkým kvôli jeho zameraniu na ponúkanie „vysokých špecifikácií za nízke ceny“. Čínski výrobcovia automobilov sa snažia poskytnúť elektromobilom špičkové funkcie a zároveň udržať náklady pod kontrolou. Funkcie ako elektrické sedadlá z pravej kože, veľké dotykové obrazovky s vysokým rozlíšením, Wi-Fi hotspoty, konektivita aplikácií, sieť vozidiel a ďalšie, ktoré boli exkluzívne pre špičkové modely, sú teraz štandardom v čínskych nových energetických vozidlách s cenou okolo 100,000 20,000 RMB. (približne 30,000 XNUMX – XNUMX XNUMX USD). Ako sa konkurencia medzi čínskymi výrobcami elektrických vozidiel zintenzívňuje, takéto pokročilé funkcie sa už nepovažujú za luxusné možnosti, ale skôr za nevyhnutnosť na udržanie konkurencieschopnosti.

V porovnaní s európskymi kolegami, ktorí prezentujú vozidlá ako ID3 v rozmedzí 30,000 40,000 – 7 5 USD, čínski výrobcovia ponúkajú modely ako Ideal LXNUMX a NIO ETXNUMX, ktoré sa pýšia luxusnými funkciami, v rovnakej cenovej hladine. Táto intenzívna konkurencia na čínskom trhu je dôvodom, prečo elektrické vozidlá vyrobené v Číne zaznamenávajú pri vývoze podstatné zvýšenie cien, zatiaľ čo zahraničné elektrické vozidlá musia pri vstupe na čínsky trh výrazne znížiť svoje ceny.

Aké faktory teda prispievajú k cenovej dostupnosti čínskych elektromobilov?

1. Dôraz na cenu batérie

Hlavnou nákladovou zložkou elektrického vozidla je batéria, ktorá predstavuje 30 % až 40 % celkových nákladov. Zatiaľ čo ďalšie pokročilé funkcie zvyšujú náklady, batéria je základnou zložkou, ktorá ovplyvňuje náklady na elektromobil. V rámci batérie je kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim cenu materiál kladnej elektródy, často označovaný ako „XXX lítium“. Rôzne typy lítiových materiálov, ako je fosforečnan lítno-železitý, oxid lítno-nikel-mangán-kobaltnatý, oxid lítium-nikel-kobalt-hlinitý, uhličitan lítny a hydroxid lítny, prispievajú ku kladnej elektróde. Preto zníženie nákladov na EV do značnej miery závisí od zníženia nákladov na batériu, ktorá sa zasa spolieha na zníženie ceny materiálu kladnej elektródy.

2. Dominancia Číny vo výrobe batérií

Čína sa etablovala ako globálny líder vo výrobe batérií pre elektrické vozidlá. Čínske spoločnosti rozšírili svoju prítomnosť v zámorí, čím si zabezpečili silnú pozíciu na globálnom trhu s lítiovými surovinami, pričom Čína vyrába 80 % svetových lítiových batérií. Popredné spoločnosti ako CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) a BYD (Build Your Dreams) spolu predstavovali 51 % celosvetových inštalácií batérií pre elektrické vozidlá v prvom štvrťroku. Vplyv Číny sa rozširuje aj na sektor surovín, keďže spoločnosti ako Tianqi Lithium vlastnia 51% podiel v Talison Lithium, vlastníkovi jednej z najlepších svetových baní na lítium spodumén v Greenbushes v západnej Austrálii.

3. Plne integrovaný priemyselný reťazec

Čína vyvinula kompletný reťazec priemyslu elektrických vozidiel vrátane základných materiálov, monomérov článkov, batériových systémov a výrobných zariadení. Čínske spoločnosti dominujú v kľúčových oblastiach s 90-percentným globálnym trhovým podielom v materiáloch pre záporné elektródy a 90-percentnou mierou sebestačnosti v separačných materiáloch. Je pozoruhodné, že hustota energie systému ternárnych lítiových batérií a lítium-železofosfátových batérií je na medzinárodnej úrovni.

Vďaka týmto faktorom Čína dosiahla nákladovú výhodu na trhu s elektrickými vozidlami. Čínske spoločnosti majú odborné znalosti na výrobu cenovo dostupných elektrických vozidiel bez kompromisov v oblasti kvality a pokročilých funkcií. V dôsledku toho sa elektromobily vyrobené v Číne stali konkurencieschopnými na domácom aj medzinárodnom trhu, zatiaľ čo zahraniční výrobcovia elektrických vozidiel museli prispôsobiť svoje ceny tak, aby zodpovedali tvrdej konkurencii na čínskom trhu. Tento dôraz na inovácie, nákladovú efektívnosť a hospodársku súťaž v konečnom dôsledku prispel k pozoruhodnej cenovej dostupnosti čínskych elektromobilov.

Foto z Wikimedea