Grænt vetni í Kína: mikilvæg framtíðarsýn með kostnaðarhindrunum

Vetnisorkuiðnaðurinn í Kína er í mikilli uppsveiflu, þar sem Kína vetnisorkubandalagið spáir því að verðmæti þess nái 1 trilljón júana árið 2025. Grænt vetni, framleitt með kolefnislausum uppsprettum, er lykiláhersla í vetnisviðleitni þjóðarinnar. Hins vegar, á meðan greinin er í örum vexti, er kostnaður enn áskorun.

Með yfir 3,060 vetnistengdum fyrirtækjum í landinu, stækkar iðnaðurinn hratt, með meira en 130 ný fyrirtæki sem koma inn frá janúar til maí 2023. Áberandi leikmenn eins og Guohong Hydrogen Energy, Jie Hydrogen Technology, Guofu Hydrogen Energy og Zhongding Hengsheng hafa augastað á IPOs.

Grænt vetni samræmist markmiðinu um kolefnislausa orku. Þó að eftirspurn á markaði ýti undir vetnisþróun er hún einnig mikilvæg fyrir vöxt á landsvísu. Þróun er í takt við orkuöryggis- og sjálfbærnimarkmið Kína.

Sérfræðingar leggja áherslu á að möguleiki vetnis sé augljós í atburðarásum eins og olíuskorti. Grænt vetni gæti breyst í grænt ammoníak, metan og metanól og komið í stað eldsneytis til að auka öryggi.

Að auki gæti það að hlúa að græna vetnisiðnaðinum umbreytt miklum vind- og sólarauðlindum í orkubera, ýtt undir iðnaðarþróun og orkuskipti. Til dæmis búa svæði eins og Innri Mongólía yfir nægum vind- og sólarauðlindum sem hægt er að virkja fyrir grænt vetni, sem knýr staðbundin hagkerfi áfram.

Þrátt fyrir loforð er hár kostnaður við grænt vetni enn áhyggjuefni. Spár benda til þess að Kína muni einbeita sér að því að nota iðnaðar aukaafurð vetni og rafgreiningu á endurnýjanlegri orku til að lækka meðaltal vetnisframleiðslukostnaðar í um 25 júan/kg fyrir árið 2025. Þetta er enn hærra en grátt og blátt vetni. Sérfræðingar nefndu að ógrænt vetni kostar allt að 9 júan/kg í Meijin vetnisstöðinni í Shanxi.

Lággjaldaframboð er lykilatriði fyrir vetnisnotkun í stórum stíl. Skortur á hönnun á efstu stigi og tiltölulega seinkar niðurgreiðslur hindra hagkvæmni græna vetnisiðnaðarins í Kína.

Raforkuverð gegnir lykilhlutverki við ákvörðun kostnaðar. Um 42-43% af rafgreiningarkostnaði fyrir grænt vetni stafar af rafmagni. Lægra raforkuverð skiptir sköpum fyrir lágkostnaðarleið græns vetnis.

Að taka þátt í kolefnisviðskiptum getur dregið enn frekar úr kostnaði við grænt vetnis. Formaður Kína vetnisorkubandalagsins, Liu Guoyue, lagði áherslu á möguleika grænt vetnis í kolefnisminnkun, sérstaklega fyrir krefjandi geira eins og flutninga, efnavörur og stál.

Á heildina litið hefur vetnisorka, sérstaklega grænt vetni, gríðarlega möguleika. Spár benda til þess að árið 2025 eða 2026 gæti kostnaður vegna vetniseldsneytisfrumna verið samkeppnishæfur við litíumjónarafhlöður. Kostnaðarferill greinarinnar lofar góðu, þar sem áætlanir benda til þess að framleiðslukostnaður vetnis gæti lækkað í um 20 Yuan/kg árið 2030 og 10 Yuan/kg árið 2050, knúinn áfram af vexti endurnýjanlegrar orku.