Miért olyan olcsók a kínai elektromos autók?

A kínai elektromos járművek a „magas műszaki jellemzőkre alacsony áron” összpontosítanak, az akkumulátorok viszonylag alacsony költsége és Kína dominanciája miatt az elektromos járművek akkumulátorait gyártó iparágban annyira olcsók.

Az elmúlt években a kínai elektromos járművek (EV) piaca robbanásszerű növekedésnek volt tanúja, elsősorban annak köszönhetően, hogy a „magas műszaki jellemzőket alacsony áron” kínálja. A kínai autógyártók arra törekednek, hogy az elektromos járműveket csúcsminőségű funkciókkal látják el, miközben a költségeket kordában tartják. Az olyan funkciók, mint a valódi bőrből készült elektromos ülések, a nagy felbontású érintőképernyők, a Wi-Fi hotspotok, az alkalmazások csatlakoztathatósága, a járműhálózatok és egyebek, amelyek korábban kizárólag a csúcskategóriás modelleknél voltak elérhetőek, mára a 100,000 20,000 RMB körüli árat kínáló új kínai energiajárművekben alapfelszereltségnek számítanak. (kb. 30,000 XNUMX-XNUMX XNUMX USD). Ahogy a verseny fokozódik a kínai elektromos járműgyártók között, az ilyen fejlett funkciókat már nem tekintik luxuslehetőségeknek, hanem a versenyképesség megőrzéséhez szükséges szükségleteknek.

Az ID3-hoz hasonló járműveket 30,000 40,000-7 5 USD közötti tartományban bemutató európai társaihoz képest a kínai gyártók olyan modelleket kínálnak, mint az Ideal LXNUMX és a NIO ETXNUMX, amelyek luxusfunkciókkal büszkélkedhetnek, ugyanazon az áron. Ez az intenzív verseny a kínai piacon az oka annak, hogy a kínai gyártású elektromos járművek exportja jelentős áremelkedést tapasztal, míg a külföldi elektromos járműveknek jelentősen csökkenteniük kell áraikat, amikor belépnek a kínai piacra.

Tehát melyek azok a tényezők, amelyek hozzájárulnak a kínai elektromos járművek megfizethetőségéhez?

1. Hangsúly az akkumulátorköltségre

Az elektromos járművek fő költségeleme az akkumulátor, amely a teljes költség 30-40%-át teszi ki. Míg az egyéb fejlett funkciók növelik a költségeket, az akkumulátor az elektromos járművek költségeinek alapvető összetevője. Az akkumulátorcsomagon belül a költséget befolyásoló kulcsfontosságú tényező a pozitív elektróda anyaga, amelyet gyakran „XXX lítiumnak” is neveznek. Különféle lítium anyagok, például lítium-vas-foszfát, lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid, lítium-nikkel-kobalt-alumínium-oxid, lítium-karbonát és lítium-hidroxid hozzájárulnak a pozitív elektródhoz. Ezért az elektromos járművek költségének csökkentése nagymértékben függ az akkumulátor költségének csökkentésétől, ami viszont a pozitív elektróda anyagának költségének csökkentésétől függ.

2. Kína dominanciája az akkumulátorgyártásban

Kína világszerte vezető szerepet tölt be az elektromos járművek akkumulátor-gyártásában. A kínai vállalatok kiterjesztették jelenlétüket a tengerentúlra, és ezzel erős pozíciót szereztek a globális lítium-nyersanyag-piacon, mivel Kína állítja elő a világ lítiumelemeinek 80%-át. Az év első negyedévében az olyan vezető vállalatok, mint a CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) és a BYD (Build Your Dreams) együttesen adták a globális elektromos járművek akkumulátorainak 51%-át. Kína befolyása kiterjed az upstream nyersanyagágazatra is, mivel a Tianqi Lithiumhoz hasonló vállalatok 51%-os részesedéssel rendelkeznek a Talison Lithiumban, amely a világ egyik legjobb lítium-spodumenbányája a nyugat-ausztráliai Greenbushesben található.

3. Teljesen integrált ipari lánc

Kína egy teljes elektromos járműipari láncot fejlesztett ki, amely magában foglalja az alapanyagokat, a cellás monomereket, az akkumulátorrendszereket és a gyártóberendezéseket. A kínai vállalatok dominálnak a kulcsfontosságú területeken, 90%-os globális piaci részesedéssel a negatív elektródákban, és 90%-os az önellátási rátával az elválasztó anyagokban. Nevezetesen, a kínai háromkomponensű lítium akkumulátor és a lítium-vas-foszfát akkumulátorrendszer energiasűrűsége a nemzetközi vezető szinten van.

Ezeknek a tényezőknek köszönhetően Kína költségelőnyt ért el az elektromos járművek piacán. A kínai vállalatok rendelkeznek azzal a szakértelemmel, hogy megfizethető elektromos járműveket állítsanak elő a minőség és a fejlett funkciók feláldozása nélkül. Ennek eredményeként a kínai gyártású elektromos járművek versenyképesek lettek mind hazai, mind nemzetközi szinten, miközben a külföldi elektromos járműgyártóknak ki kellett igazítaniuk áraikat a kínai piacon zajló éles versenyhez. Az innovációra, a költséghatékonyságra és a versenyre helyezett hangsúly végül hozzájárult a kínai elektromos járművek figyelemre méltó megfizethetőségéhez.

Fotó Wikimedea