A Volkswagen pénzügyi jelentésében feltárja az Xpenggel és a SAIC Motorral való együttműködés részleteit
A Volkswagen pénzügyi jelentésében feltárja az Xpenggel és a SAIC Motorral való együttműködés részleteit

A Volkswagen pénzügyi jelentésében feltárja az Xpenggel és a SAIC Motorral való együttműködés részleteit

A Volkswagen pénzügyi jelentésében feltárja az Xpenggel és a SAIC Motorral való együttműködés részleteit

A Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Oliver Blume további információkat árult el a vállalat Xpenggel és a SAIC Motorral folytatott együttműködéséről a partnerségek 26. július 2023-i bejelentését követően újságírókkal és befektetőkkel folytatott konferenciahívása során. Blume megvitatta a Volkswagen márka és az Xpeng együttműködésének lehetőségeit. és az Audi tervei a SAIC Motor technológiájának kiaknázására.

Kezdetben a Volkswagen és az Xpeng közötti partnerség a kínai piacra korlátozódott, de Blume felvetette, hogy a jövőben Kínán túl is terjeszkedhet. Az Xpenggel kötött keretmegállapodás két elektromos járműmodell fejlesztésére összpontosít a kínai középkategóriás autók piacára az Xpeng G9 platformján. Ezek a modellek várhatóan kiegészítik a Volkswagen meglévő termékpalettáját a MEB platformon, megjelenésük 2026-ban várható.

Az együttműködés részeként a Volkswagen hozzávetőleg 700 millió dollárt fektet be az Xpengbe, és ezzel 4.99%-os részesedést szerez a cégben. Az ügylet megkötését követően a Volkswagen megfigyelői helyet is kap az Xpeng igazgatótanácsában. A két vállalat tovább vizsgálhatja a következő generációs intelligens összekapcsolt járművek (ICV) új, lokalizált platformjának közös fejlesztését.

A jármű részleteivel kapcsolatban Blume megemlítette, hogy a Volkswagen az Xpeng G9 platformját felhasználva két B-szegmensben vagy magasabb kategóriájú elektromos járművet fog együtt fejleszteni. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a G9 platform egy nagyméretű elektromos SUV, amelyet a nemzetközi piacra terveztek, és a B kategóriás autókban való felhasználása még megerősítésre vár.

Az együttműködés elsősorban az intelligens technológiára összpontosít. Az Xpeng a G9 platform elektronikus és elektromos architektúráját, valamint intelligens szoftver- és hardvermegoldásokat kínálja a Volkswagennek. Eközben a Volkswagen kezeli a fejlesztést, a tervezést és az ellátási láncot, beleértve a két jármű közös alkatrészeinek beszerzését is. Az Xpeng 2024-től részesedik a technológiai szolgáltatásokból származó bevételből és a járművek nyereségéből.

Az Audinak a SAIC Motorral való együttműködésével kapcsolatban Blume kijelentette, hogy az Audi célja a termékpaletta bővítése a világ legjelentősebb autóipari piacán, a „SAIC Motor elektromos platformjának” felhasználásával. Bár nem határozták meg, hogy az Audi melyik platformot tervezi használni, a jelek szerint ez a SAIC Motor vegyesvállalata, az IM Motors IM L7 platformja is érintett lehet.

Ugyanezen a napon az Audi és a SAIC Motor stratégiai memorandumot írt alá meglévő együttműködésük további elmélyítésére. Mindkét vállalat közösen tervezi csúcskategóriás, intelligens és csatlakoztatott elektromos járművek fejlesztését a kínai piac számára. Az Audi Kínában is új piaci szegmensekbe lép be az új elektromos modellek bevezetésével, kihasználva a közösen kifejlesztett technológia előnyeit.

Ezen együttműködések ellenére a Volkswagen hangsúlyozta, hogy továbbra is használja saját platformjait, a PPE-t és az SSP-t, amit a partnerségek nem érintenek. Blume pontosította, hogy az Audi 2024-ben kezdi meg PPE járművek gyártását a kínai piac számára, az SSP platformos járművek pedig 2026 végén debütálnak.

Blume megerősítette a Volkswagen elkötelezettségét „kínai piaci stratégia” mellett, valamint a partnerségek fontosságát a kínai vásárlók egyedi igényeinek kielégítésében. Ugyanakkor elismerte, hogy a Volkswagen 2023-ra kitűzött piaci célját 9-9.5 millió szállításra módosították az eredeti 9.5 milliós becsléshez képest, miközben a pénzügyi célokat megtartotta.

Ezenkívül a kínai hosszú távú értékesítési célt is 6 millióról 4 millióra csökkentették 2030-ig. Ennek ellenére a Volkswagen célja a nyereségesség megőrzése, és jelentős eredménynek tartja, hogy Kína legnagyobb nemzetközi autógyártója.

Összefoglalva, a Volkswagen pénzügyi jelentése kiemeli az Xpenggel és a SAIC Motorral fennálló stratégiai partnerségét, amelynek célja, hogy a kínai vásárlókat testreszabott termékekkel szolgálja ki, miközben megőrzi a nyereségességet és bővíti jelenlétét a kínai piacon.

Fotó Vezetékes.

Hagy egy Válaszol

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező kitölteni *