Wasserstoff entwickelt sich zum Eckpfeiler der chinesischen Energiestrategie: Fortschritte und Herausforderungen
Während China bestrebt ist, seine ehrgeizigen Ziele „COXNUMX-Peak“ und „COXNUMX-Neutralität“ zu erreichen, hat die strategische Bedeutung der Wasserstoffenergie immer mehr an Anerkennung gewonnen. Im Rahmen der „Dual Carbon“-Strategie nimmt die Bedeutung von Wasserstoff zu, was durch jüngste Regierungsinitiativen und -richtlinien untermauert wird.
Im März 2022 veröffentlichten Chinas Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) und die Nationale Energieverwaltung (NEA) den „14. Fünfjahresplan für ein modernes Energiesystem“ und den „Mittel- und langfristigen Entwicklungsplan für die Wasserstoff-Energieindustrie“. (2021-2035)“ positioniert Wasserstoff klar als wichtigen Bestandteil der Energietransformationsstrategie des Landes.
Der Sektor „Wasserstofftechnologie und -anwendung“ wurde zusammen mit verschiedenen Bereichen der Wasserstoffnutzung in der geförderten Kategorie des „Industrial Structure Adjustment Guidance Catalogue“ aufgeführt, der 2023 von der NDRC herausgegeben wurde (Entwurf für die öffentliche Meinung). Dazu gehört ein umfassendes Spektrum an Technologien, von der effizienten Wasserstoffproduktion, -speicherung und -transportierung bis hin zu verschiedenen Endanwendungen wie wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen und sauberen alternativen Tankstellen.
Die wachsende Bedeutung von Wasserstoff in Chinas zukünftiger Energielandschaft lässt sich auf seine Rolle als wichtiges Medium zurückführen, um die groß angelegte Entwicklung erneuerbarer Energien zu unterstützen, eine tiefgreifende Dekarbonisierung im Transportwesen, in der Industrie und im Baugewerbe zu ermöglichen und eine optimale Brennstoffauswahl in Sektoren zu ermöglichen wo die Elektrifizierung eine Herausforderung darstellt. Da China der weltweit größte Wasserstoffverbraucher ist und einem erheblichen Druck zur COXNUMX-Reduzierung ausgesetzt ist, birgt die Wasserstoffenergie ein enormes Potenzial für die Energiewende und die industriellen Dekarbonisierungsbemühungen des Landes.
Chinas „Green Hydrogen First“-Strategie konzentriert sich auf zwei Hauptrichtungen: die Dekarbonisierung bestehender Wasserstoffanwendungen und die Auseinandersetzung mit Bereichen, in denen eine Elektrifizierung nicht möglich ist.
Die Wasserstoffindustrie steckt derzeit noch in den Kinderschuhen und kämpft mit den Kosten als entscheidendem Faktor. In den letzten zwei Jahren konnten jedoch aufgrund fortschreitender Technologie und unterstützender staatlicher Maßnahmen Fortschritte in der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette beobachtet werden.
Bei der Wasserstoffproduktion hat der Einsatz von Wasserstoff-Demonstrationsprojekten auf Basis erneuerbarer Energien zu einem erheblichen Wachstum der Elektrolyseurlieferungen Chinas geführt. Zwischen 2020 und 2022 stiegen die Lieferungen von 185 MW über 350 MW auf 800 MW, was einer bemerkenswerten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 88.8 % entspricht. Insbesondere die Fortschritte in der alkalischen Elektrolyseur-Technologie senken die Kosten, wobei einige Produkte bereits einen Gleichstromverbrauch von weniger als 4.0 kWh/Nm³ Wasserstoff erreichen. Auch der rasante Ausbau erneuerbarer Energiequellen wie Solar- und Windkraft trägt zur Senkung der Stromkosten bei.
Beim Wasserstofftransport wurde mit der Aufnahme des Wasserstoffpipeline-Projekts „West Hydrogen to East“ in Chinas nationalen Energienetzplan ein Durchbruch erzielt. Dieses bahnbrechende Projekt wird Wasserstoff über eine Distanz von mehr als 400 Kilometern transportieren, Ungleichgewichte zwischen Angebot und Nachfrage beseitigen und als Modell für zukünftige überregionale Wasserstofftransportnetze dienen.
Auch das Vertriebssegment verzeichnete ein beeindruckendes Wachstum: Die Zahl der Wasserstofftankstellen in China erreichte im ersten Halbjahr 351 2023, was einem weltweiten Anteil von 32 % entspricht.
Trotz dieser Fortschritte bleiben die Kosten eine große Herausforderung für die breite Anwendung der Wasserstoffindustrie. In einigen Sektoren übersteigen die Produktionskosten von „grünem Wasserstoff“ immer noch die von aus fossilen Brennstoffen gewonnenem Wasserstoff. Da sich die Branche jedoch beschleunigt, treibt sie den technologischen Fortschritt und die Kostensenkung voran.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Chinas Wasserstoffstrategie als entscheidender Bestandteil der Umstellung auf saubere Energie zunehmend an Bedeutung gewinnt. Obwohl in verschiedenen Bereichen der Wasserstoff-Wertschöpfungskette Fortschritte erzielt wurden, bleiben Kostenbeschränkungen eine erhebliche Hürde. Während sich die Branche weiterentwickelt, wird eine rationale Bewertung ihres aktuellen Zustands von entscheidender Bedeutung sein, um Chinas ehrgeizige COXNUMX-Reduktionsziele zu erreichen und die Einführung nachhaltigen Wasserstoffs zu fördern.
